What's New?

bagian bagian cvt mio

Yamaha Mio Z 2016 Indonesia Segera Meluncur?

Diterbitkan pada Wednesday, 27 January 2016 Pukul 13.13
Yamaha Mio Z 2016 Indonesia Segera Meluncur?

Dari foto-foto yang beredar di dunia maya, terdapat satu skutik baru yang diberi nama Yamaha Mio Z. Skuter matik ini tertangkap kamera bersama dengan petinggi Yamaha dan Valentino Rossi. Foto tersebut diprediksi diambil saat acara dealer meeting yang

Cygnus Ray-zr, Skuter Matik Baru Dari Yamaha

Diterbitkan pada Wednesday, 3 February 2016 Pukul 13.11
Cygnus Ray-zr, Skuter Matik Baru Dari Yamaha

Mesin ini dikawinkan dengan transmisi CVT. Dilansir Indianautosblog, Rabu 3 Februari 2016, Cygnus Ray-ZR ini memiliki tubuh yang ringan, yakni 103 kilogram. Skuter ini hadir dalam versi cakram untuk bagian pengereman rodanya, velg alumunium cor, dan

Harga Dan Spesifikasi Motor New Suzuki Address Terbaru

Diterbitkan pada Thursday, 21 January 2016 Pukul 3.30
Harga Dan Spesifikasi Motor New Suzuki Address Terbaru

New Suzuki Address adalah satu Motor Matik yang bisa dipilih menjadi kendaraan yang digunakan karena nyaman dengan Body yang didesain begitu ramping sehingga menampilkan kesan Modern dan trendy, pada bagian lampu terdapat lampu tunggal dan

Yamaha Jual Belt, Roller, Dan Gemuk Dalam Satu Paket

Diterbitkan pada Tuesday, 26 May 2015 Pukul 18.05
Yamaha Jual Belt, Roller, Dan Gemuk Dalam Satu Paket

Ada pilihan yang mau beli komponen CVT asli dari Yamaha. Yamaha jual belt, roller, dan gemuk dalam satu paket. Yamaha Ini bagian dari bagaimana Yamaha memenuhi kebutuhan konsumennya,” jelas Robby Sidharta Robby Sidharta, Assistant Manager Spare

Teknologi Yamaha New Fino 125 Blue Core, Nih Cara

Diterbitkan pada Tuesday, 26 January 2016 Pukul 11.07
Teknologi Yamaha New Fino 125 Blue Core, Nih Cara

Kendati mesin persis dengan Mio M3, namun tetapada bedanya. Yaitu terletak pada bagian CVT, yang mana Fino pakai roller lebih ringan. “Fino pakai 11 gram, sedang Mio M3 12 gram,” lanjut pria yang tinggal di Bogor ini. Sedang dimensi roller sama, 

Yamaha Mio Liaran Kelas 58 Untuk 500 Meteran

Diterbitkan pada Thursday, 21 January 2016 Pukul 20.26
Yamaha Mio Liaran Kelas 58 Untuk 500 Meteran

Kalau ada ada salah satu bagian yang diutak-atik selain yang tadi disebutkan, maka dianggap kalah,” jelas Zun sembari bilang rasio kompresi mesin diset 12,5:1 untuk nenggak Pertamax Plus. HEAD & NOKEN AS. Jadi, Zun hanya mengandalkan dari setingan

Yamaha Mio 183,7 Cc Sabet Podium Ke-1 Di Kelas Matic Tune Up...

Diterbitkan pada Wednesday, 20 January 2016 Pukul 6.26
Yamaha Mio 183,7 Cc Sabet Podium Ke-1 Di Kelas Matic Tune Up...

CVT & PENGAPIAN. Di bagian ini, kemiringan puli depan dibubut jadi 13,5° dengan paduan roller 8 gram rata. “Sementara di sektor pengapian, CDI diganti pakai bikinan BRT tipe I-Max programmable, agar gampang setingan sesuai kondisi trek dan cuaca,” 

Kasih Oli Lebih Kental Supaya Hilang Berisik Setelah Ganti Gigi...

Diterbitkan pada Friday, 31 July 2015 Pukul 19.58
Kasih Oli Lebih Kental Supaya Hilang Berisik Setelah Ganti Gigi...

Banyak pelaku bore up skubek, khususnya di Yamaha Mio series (Soul, Nouvo Sporty, Z), geram dengar bagian CVT-nya berisik usai setelah ganti gear rasio (reduction gear) racing. Biasanya banyak yang mengganti dengan 41/14 mata. Gigi rasio standar 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -