What's New?

pompa oli samping terlalu boros

Hacker4v: Rx King Hackcoeg

Diterbitkan pada Tuesday, 11 August 2015 Pukul 8.44

Setelah mendapatkan grakan bebas yang ditentukan, kencangkan kembali mur pengikatnya. Pompa autolube, Fungsi dari pompa ini adalah mengatur arus oli samping. Jika terlalu boros, kepala silinder akan cepat berkerak 

Tips Campur Oli Samping Dibensin

Diterbitkan pada Wednesday, 17 April 2013 Pukul 4.56

Terlalu banyak bikin mesin cepet kotor, asap knalpot ngebul dan busi cepat mati pastinya jg motor susah dibangunin pas mesin masih dingin. Sedangkan terlalu sedikit bisa .. bro ane mau tanya dong.sebelumnya motor ane pake oli campur karana aga ribet trs ane activin lg tuh pompa oli.eh malah lebih boros.2 hari bisa satu botol.nah pertanyaan,kenapa bisa lebih boros pake pompa oli ya,seharus berapa untuk menggunakan oli terpisah. Balas. abramsp berkata:.

Why45 Motor: Cara Stel Oli Samping Ninja 150

Diterbitkan pada Saturday, 27 December 2014 Pukul 14.36

LANGKAH KEEMPAT. Apabila anda sudah memahami tentang posisi strip pada pompa oli,mana yang standar irit atau lebih boros,,, maka anda dapat memulai penyetelan dengan cara melepas terlebih dahulu karet penutup baut penyetel pada gambar di atas. untuk penyetelan dilakukan saat mesin dalam keadaan hidup,hasil penyetelan yang baik dan pas bisa di lihat dari asap yang keluar tentunya bila terlalu pekat setelan oli anda terlalu boros, dn sebaliknya jangan menyetel 

Ungaran Ninja Club: Cara Stel Oli Samping

Diterbitkan pada Tuesday, 3 April 2012 Pukul 9.21

Cara stel oli samping. Buat yg blm tau, ini cara nyetel oli samping: Buka fairing kiri utk mempermudah pekerjaan (buat RR). Pake obeng plus, total ada 7 skrup (Gbr 1). Buka cover gear depan di mesin sebelah kiri pake kunci 8. Jgn juga terlalu boros. Terlalu boros akan bikin olsam ga kebakar sempurna & akan jadi kerak (bhs bulenya spooge) yg bisa bikin kotor mesin & bisa bikin SKIPS macet. Gmn cara taunya? Cek ke busi. Kalo busi basah krn oli, berarti olsam 

Cara Merawat Sepeda Motor 2 Tak

Diterbitkan pada Tuesday, 17 February 2015 Pukul 15.36

Atur volumenya dengan takaran yg sesuai yaitu tidak terlalu irit dan tidak pula terlalu boros (terlalu irit = Overheat/kepanasan, Terlalu boros = motor mbrebet dan asap ngepul). didalam hal oli samping di motor 2 tak boleh 

Repost

Diterbitkan pada Thursday, 28 April 2011 Pukul 15.32

Langsung aja Brades Ninjers atau yang hobi Ninja 2 tak.. pada dasarnya settingan (keborosan) pompa Oli Samping Ninja sudah di tetapkan dari pabrikannya dan sudah di sesuaikan dengan kebutuhan… pada Gambar saat gas di tarik mentok,Itu pertanda setingan Keborosan Pompa Olinya melebihi Standardnya,, Namun tak perlu cemas Maz Bro – Brades semua.. meski sudah di setting Boros gini masih sangat irit oli Sampingnya lhoo,, sekitar 1500an km/ liter.

Vivi Blog: Seputar Dunia Otomotif Motor King

Diterbitkan pada Tuesday, 21 August 2012 Pukul 17.45

Fungsi pompa ini mengatur arus oli samping. Jika terlalu boros, kepala silinder akan cepat berkerak dan mengeluarkan asap putih tebal. Kalau kurang, hasilnya juga bikin runyam. Lakukan pengecekan dan penyetelan ulang 

Ninja Comunity: Cara Stel Oli Samping

Diterbitkan pada Monday, 27 June 2011 Pukul 9.57

Sesudah dust cover dibuka, didlmnya ada mekanisme pompa oli (Gbr 4). Perhatikan posisi B & C. Di situ ada garis. Posisi garis pada saat grip Jgn juga terlalu boros. Terlalu boros akan bikin olsam ga kebakar sempurna & akan jadi kerak (bhs bulenya spooge) yg bisa bikin kotor mesin & bisa bikin SKIPS macet. Gmn cara taunya? Cek ke busi. Kalo busi basah krn oli, berarti olsam terlalu boros. Juga kalo asap knalpot berlebihan pada saat mesin udh panas (pdhl 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -