What's New?

pilot jet main jet standar ninja

Ukuran Mainjet Dan Pilotjet Standar Motor

Diterbitkan pada Sunday, 21 October 2012 Pukul 18.39

210. Motor Ninja KRR150. #. 260. Motor F1ZR. #. 130. Motor Satria 120. #. 90. Motor Tiger. K. 120. Motor Ninja 250. K. 132. Motor NSR. K. 130. Motor Satria Fu 150. K. 105. Motor Jupiter MX. K. 105. Motor Thunder 125. K. 110.

Kipu: Setting Motor Ninja 150 R

Diterbitkan pada Monday, 6 May 2013 Pukul 17.41

Setting Karbu: Karbu punya 2 spuyer-spuyer : 1. Satu buah main jet (tuk RX-King std ukurannya 145 atau 150) yang berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas 2. Satu buah pilot jet (ukurannya 

Pilot Jet Dan Main Jet (spuyer) Standar Motor Kawasaki...

Diterbitkan pada Tuesday, 14 April 2015 Pukul 4.23

Berikut daftar pilot jet dan main jet (spuyer) standar motor Kawasaki. Pilot jet dan main jet (spuyer) motor 2 tak: KX85 = 48/120; Ninja S = 45/132; Ninja R = 45/135; Ninja RR = 22.5/260; KRR = 27.5/260. Pilot jet dan main jet 

Blog Otomotif: Pilot Jet Dan Main Jet (spuyer) Standar Motor...

Diterbitkan pada Monday, 19 January 2015 Pukul 15.47

Berikut daftar pilot jet dan main jet (spuyer) standar motor Kawasaki. Pilot jet dan main jet (spuyer) motor 2 tak: KX85 = 48/120; Ninja S = 45/132; Ninja R = 45/135; Ninja RR = 22.5/260; KRR = 27.5/260. Pilot jet dan main jet 

Cara Korek Karbulator Irit

Diterbitkan pada Sunday, 6 April 2014 Pukul 0.19

Dengan kelebihan ini karbu bawaan motor Kawasaki Ninja masih bias up-grade dengan cara direamer, tanpa memperbesar skep karbu Ninja bias direamer maksimum sampai 30 mm. Kondisi proses reamernya sendiri Untuk mencari ukuran yang lebih besar, spuyernya seharga Rp. 25 ribu – Rp. 28 ribu, bias diakali dengan menggunakan spuyer dari motor lain missal GL Pro atau Mega Pro, lantas dirojok agar sesuai dengan kemampuan mesin. Tapi sebelum merojok, biasanya 

Ungaran Ninja Club: Seputar Pilot Dan Main Jet Pada...

Diterbitkan pada Saturday, 25 February 2012 Pukul 6.56

Di dalam karburator, selain ada pelampung dan jarumnya, juga terdapat part yang namanya pilot dan main jet. “Secara fungsi, baik main jet maupun pilot jet merupakan part jeroan yang dipakai untuk mendukung tugas 

Ukuran Main Jet Dan Pilot Jet Motor Standar Dan Racing

Diterbitkan pada Saturday, 13 September 2014 Pukul 3.14

ukuran main jet dan pilot jet motor standar dan racing. Main Jet & Pilot Jet. Harga Grosir Dan Eceran Jet - Up. * Harga Satuan Kuantiti Rp 25.000. * Harga Per Slop (Isi 5) @ Rp 75.000. Main Jet. 1. Kode G. Motor Prima : Standar 72 Motor F1ZR : Standar 130. Motor RX King : Standar 150. Motor RX S : Standar 130. Motor RX Z : Standar 210. Motor Satria 120R : Standar 90. Motor Ninja KRR150 : Standar 260. Size Jet - Up : 80 ; 85 ; 90 ; 95 ; 100 ; 105 ; 110 ; 115 ; 120 

Pasang Knalpot Dbs Di Ninja 150rr

Diterbitkan pada Saturday, 1 March 2014 Pukul 1.46

Hal yang pertama harus dilakukan ketika mau pasang knalpot racing di Ninja RR dan Ninja 2 tak lainnya adalah Jetting Karbu, biasanya pilot jet dan main jet dinaikkan 1-2 step, Itu juga ane tahu dari blog nya Mas Hourex 150L. . jelas gurih gan karena AFR sesuai dengan permintaan mesin di tambah knalpot free flow makin joss deh … oh iya sedikit correct kalo bisa di sunting aja artikel nya gan tentang pj mj standar ninja itu salah yg benar kalo itu pj 22,5 dan mj 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -