mengganti karburator vakum dengan karburator konvensional

Modifikasi Karburator Vakum Ke Konvensional

Diterbitkan pada Tuesday, 17 June 2014 Pukul 19.09

Daripada harus mengganti karet vakum atau beli karburator baru, mending di-custom jadi model konvensional. Bentuk tetap karburator vakum tapi skep digerakkan langsung oleh tali gas. Respon mesin juga jadi lebih 

Berbagi Pengalaman: Ganti Karburator Vakum Thunder 125

Diterbitkan pada Friday, 1 June 2012 Pukul 11.23

Pangalaman saya selama menggunakan thunder 125 karburator vakumnya saya ganti dengan karburator konvensional, karburator bisa di ganti dengan karburator NSR SP -->PE28 atau RX-KING -->26 karburator ini bisa 

Bandingan Karbu Vakum Dan Karbu Biasa/konvensional...

Diterbitkan pada Thursday, 1 August 2013 Pukul 13.59

Bandingan Karbu vakum dan Karbu Biasa/konvensional - Berbeda dengan karburator yang biasa disebut karbu vakum. Sebutan tekniknya, CV (Constant Velocity atau Constan Vacuum). Kerja karbu model ini berdasarkan kevakuman di 

Cara Merubah Karburator Vakum Menjadi Skep, Motor...

Diterbitkan pada Thursday, 19 June 2014 Pukul 19.59

Dari pada harus mengganti karburator baru, solusinya bisa dengan merubah karburator vakum menjadi skep atau kembali ke konvensional.

Cara Mengatasi Masalah Pada Honda Beat

Diterbitkan pada Saturday, 17 August 2013 Pukul 17.01

Namun jika anda merupakan orang yang kurang puas, anda dapat mengganti karburator vakum Honda BeAT dengan karburator konvensional, misalnya Keihin PE24… hehehehe… 3. Busi Sering Mati. Bagi yang sering 

Mekanikpribadi26: Cara Meningkatkan Performa Satria Fu 150

Diterbitkan pada Saturday, 8 March 2014 Pukul 17.27

2. selanjutnya langkah yang kedua yaitu mengganti karburator konvensional, jika tak ingin memakai karburator vakum bawaan satria,, untuk karburator konvensional jika mesin masih standar sebaiknya memakai karburator 

Berapa Kilometer Harus Service Karburator Vakum New...

Diterbitkan pada Saturday, 20 July 2013 Pukul 21.59

Hal ini yang membedakan dengan penggunaan karbu konvensional yang masih menggunakan kabel untuk membuka skep keran bensin (main jet). Pembakaran yang Ada juga cerita yang pernah EYD dapat dari rekan pengguna motor lawas, doi pernah bilang bahwa motornya gak pernah diservice karburatornya, hanya rutin mengganti oli secara periodik, nyatanya motornya awet-awet aja tuh selama motor gak dibiarkan kotor. Begitu motor terlihat kotor, 

Cara Perawatn Karburator Vakum

Diterbitkan pada Friday, 8 July 2011 Pukul 12.42

Tapi, kinerja karburator vakum bisa terganggu kalau salah perawatan, cara merawatnya berbeda dengan karburator konvensional. Seumpama retak atau sobek, langsung ganti baru karena mesin bakal susah hidup.

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X