What's New?

kelemahan idle mazda astina

Mazda 323 Bf 1.5

Diterbitkan pada Friday, 27 February 2015 Pukul 6.26

Kabel busi timr sohc bisa utk 323 1986 Rp. 150-200 rb 3. Koil timor Rp. 150 rb 4. Saringan udara ori 323 1986-1989 rp. 200rb 5. Ic altenator merk mitsubishi utk 323 1986 rp. 200 rb 6.Bbrake pad ori - rem depan mazda 323 1986-1989 rp 200 

Ball Joint Hyundai Accent Verna Avega Bimantara Cakra...

Diterbitkan pada Sunday, 22 December 2013 Pukul 4.18

Ball joint / Balljoint MAZDA 323 Interplay ex/eks taxi Bluebird memiliki PERSAMAAN dengan balljoint mobil MAZDA 323 Familia/Lantis/Ford lynx/New laser ghia Dohc injection/Ford Champ dan Mazda Astina, persamaanya terletak pada AS Masalah Keluhan bunyi suara tidak nyaman dug dug duk duk gluduk gluduk gludug kletek kletek dak dak klutuk klutuk dari komponen Tie rod Luar/End Long Tie rod/Rack End/Ball joint Inner/Tie Rod dalam Ling/Link Stabil Pitman Arm Idle Arm.

Vacum ( Idle Up Ac ) Mobil

Diterbitkan pada Friday, 29 April 2011 Pukul 10.18

PERSAMAAN SUBSTITUSI VACUM IDLE UP AC MOBIL TIMOR SOHC DENGAN MOBIL MAZDA DAN FORD SOHC KARBURATOR . MOBIL MAZDA 323 TAHUN 1979 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ELITE TRENDY KARBURATOR.

Review Rondo Mazda Astina & Mitsubishi Eterna

Diterbitkan pada Thursday, 12 January 2012 Pukul 3.10

Airflow dan Idle Up Sensor, Gejalanya RPM naek turun ga tau kenapa, terutama kalo jarang service. Kelebihan Astina. Doyan KEbut; Irit bila diajak santai; Nyaman, kompak dan stabil. Kelemahan Mazda Astina. Mesin yang mudah panas, karena dia di desain di jepang dan di peruntukan untuk kondisi suhu udara yang dingin, tidak untuk suhu di indonesia yang panas, sehingga apabila mobil astina yang digunakan masih menggunakan perangkat pendingin 

Komponen, Pengukuran Dan Simulasi Sistem Efi

Diterbitkan pada Saturday, 11 December 2010 Pukul 9.51

Komponen-komponen sistem EFI [323 Mazda Astina]. 1. Tangki . Kecepatan idle berubah karena penilaian ECU sebagai perubahan di aliran udara (beban mesin) dan meningkatkan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan.

Sensor Mobil Timor

Diterbitkan pada Wednesday, 19 February 2014 Pukul 8.53

Akibat ISC ( IDLE SPEED CONTROL )/ACTUATOR/SERVO mobil timor rusak atau tidak berfungsi adalah RPM naik turun naik/RPM ngayun/Mesin mobil seperti mau mati. - Harga dan merk/merek ISC ( IDLE SPEED CONTROL ) BIMANTARA CAKRA NENGGALA MAZDA FORD LASER - KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOBIL TIMOR KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN MOBIL TIMOR MAZDA 323 ASTINA FAMILIA LANTIS FORD LASER CHAMP LYNX FORD TELSTAR TX5 

Isc Aktuator Servo Timor Kia Hyundai Rpm Naik Turun

Diterbitkan pada Wednesday, 30 October 2013 Pukul 8.10

Hal hal yang berhubungan dengan ISC ( IDLE SPEED CONTROL ) ACTUATOR SERVO Mobil TIMOR DOHC INJECTION INJEKSI HYUNDAI BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii KIA MAZDA FORD MAZDA Astina 1.8 cc Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis MX 6 Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC DOHC INJECTION INJEKSI EFI RUSAK TIDAK BERFUNGSI AUS MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION.

Ford New Laser Ghia Th 96 97 Injeksi Injection Dohc

Diterbitkan pada Monday, 9 December 2013 Pukul 7.30

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOBIL FORD NEW LASER GHIA Th 96 97 INJEKSI INJECTION FORD LINX ( LYNX ) 1.8 CC/ MAZDA 323 FAMILIA 1.6 1.8 CC/ MAZDA LANTIS 1.8 CC Sensor injeksi yang mulai bermasalah adalah sensor ISC ( Idle Speed control ) keluhan/ masalah yang terjadi dari rusaknya sensor ISC ( Idle Speed Control ) ini adalah RPM mobil naik turun naik/ RPM ngayun sewaktu mulai menghidupkan AC mobil, bahkan kalau sensor ISC ini sudah parah, 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -