What's New?

gigi ratio honda legenda

Bayu Orange: Perbandingan Gigi Rasio Honda C-series

Diterbitkan pada Thursday, 28 June 2012 Pukul 4.02

perbandingan gigi rasio honda c-series. Primary Reduction (Perbandingan Gir Kopling manual/sentrifugal). grand,supra,fit,legenda,revo: 4,058 (69/17); Win 100 : 3.722 (67/18). Perbandingan Gigi (Gir Countershat/mainshaft)

Bore Up Honda 100cc (legenda)

Diterbitkan pada Saturday, 19 January 2008 Pukul 1.35

boring crankcase,ganti seher sonic,aplikasikan klep tk 24/28,askruk ganti mochin,stang seger pake punya grand ringkas ga terlalu nyolok naik stroke.setelah itu lanjut ke gigi rasio,pengapian pakai brt aja uda cukup. injection.

Jadi Diri Sendiri Daripada Jadi Org Lain: Mengatasi Honda...

Diterbitkan pada Tuesday, 24 February 2015 Pukul 1.25

Ternyata saya kecele alias kecewa, saya pikir ini motor tangguh ternyata memble, masuk kawasan pakem Honda Grand maupun Supra lama masuk Gigi 4 dan dengan kecepatan 80 KM/jam masih ok, nah ini motor baru cuma bisa masuk Gigi 3 dan kecepatan mak 6o KM/jam, 1 liter bensin hanya sekitar 30 km. n klo ditanjakan bunyinya kreketekreketek gitu. malah sering disalip ama honda legenda yg selain cc-nya tentu lebih kecil, usianya 15 tahun lebih tua!

Korek Mesin Honda C70

Diterbitkan pada Wednesday, 9 January 2013 Pukul 1.36

Monggo bung,bongkar mesine sipitung,spek standar gigi rasio 3percepatan,50-70cc,klep 23/20 ada yang 25/21,piston dum,hehe standar pabrik aja pake dum gitu og,monggo lanjud.pretelin smua blok,kop,kalter,rasio,hhhh dimutilasi lah,tenang tenang dijamin awet nih.hhhh bahane beda dari mocin lainya,magnet.mocin model honda legenda,hehe cdi wajib orisinil milik honda c100 series,dah g ada limiternya kok.ngirit ngirithhhhhradue duek.hhhhh.

Perbandingan Ronsel Dan Rasio Gigi Transmisisi, Antara...

Diterbitkan pada Thursday, 25 September 2014 Pukul 4.42

Di indonesia mesin gl series adalah mesin yang sangat legendaris, sudah jutaan mesin ini yang beredar, sejak zaman honda CB, GL, hingga Tiger, dalam berbagai macam kapasitas mesin. Mesin ini terkenal bandel dan 

Honda Nsr 150 Series & Kawasaki Ninja 150 Rr,comparison...

Diterbitkan pada Thursday, 24 December 2009 Pukul 6.04

HONDA NSR 150 R/RR/SP. Spesifikasi untuk HONDA NSR 150SP. Tipe Mesin: 2 tak berpendingin air dan teknologi RC valve. Volume Mesin: 149cc. Ratio Kompresi: 6.8 : 1. Tenaga: 39.5 ps/10,500 rpm. Torsi: 2.75 kg-m/ 10,000 rpm. Pengapian: System CDI Busi: Plug B9 Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 ) Ke-2 1.706 ( 29/17 ) .. Legenda banget…. masak brapa kali upgrade tetep kalah aja ma NSR punyae kakak…. jangan2 pake jin lage…. Bravo Nasir…. Reply.

Bore Up Stroke Up Honda Supra Fit / Legenda...

Diterbitkan pada Friday, 15 October 2010 Pukul 14.25

Pada motor Honda Legenda, bila liner masih ingin memanfaatkan bawaan pabrik, maka pilihan penggantian piston dapat diadopsi dari pabrikan Yamaha varian Jupiter-z dengan oversize 50. Kenapa memakai piston… Pada level modifikasi ini penyesuaian porting cukup dihaluskan, noken as standard masih bisa diadopsi, terlebih jika noken as dimodifikasi sedikit, wah gigi 3 menembus di 110 kpj bukan hal mustahil. Pemapasan silinder head sebanyak 0.5 

Oplosan Rasio Rapat Honda C100 (supra)

Diterbitkan pada Thursday, 22 January 2015 Pukul 18.17

Seharusnya agar rasio lebih rapat, maka gigi 1, 2, dan 3 harus diperberat. Namun karena mencari substitusi yang murah, maka digunakan milik C70. Diganti gigi 2 dan gigi 3. Penggantian dua gigi itu jadi lebih panjang 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -