What's New?

cara setting karburator standar

Cara Dasar Setting Airscrew (setelan Angin) Karburator...

Diterbitkan pada Saturday, 13 July 2013 Pukul 20.56

Cara Dasar Setting Airscrew (Setelan Angin) Karburator Dan berikut inilah coretan singkat dari Ki Joko, menjelaskan tentang salah salah satu aspek penting dalam setting karburator, yaitu menyeting Airscrew alias puteran angin. Dan menurut saya layak dishare disini, karena masih banyak kok rider Mudah2an dengan panduan dari bro Joko ini bisa bermanfaat untuk rider FU khususnya spy bisa menyeting karbunya sendiri (PE28 ataupun karbu standar). ———MAKSIMALISASI 

Cara Seting Karbu Standar Rx King

Diterbitkan pada Monday, 6 October 2014 Pukul 22.05

susah dan selalu mbrebet mbrebet, hal ini. di sebabkan oleh karena volume bensin. dalam magkuk karburator terlalu banyak. Volume bensin dalam karburator ini dapat. disetting dengan merubah ketinggian. pelampung 

Bikers Classic #c70: Setting Karburator Standar #70

Diterbitkan pada Wednesday, 11 March 2015 Pukul 19.00

Cara mudah seting karburator yang murah meriah adalah di seting sendiri tanpa harus pergi ke bengkel bro. saya akan mencoba menjelaskan proses penyetelan karburator standart yang saya ketahui , tetapi lebih bagus 

Dix'z_racing: Setting Karburator Standar

Diterbitkan pada Tuesday, 14 December 2010 Pukul 22.59

setting karburator standar. Meski kita bisa pertahankan karbu standar bawaan pabrik. Korek harian 4-tak tetap perlu ubah setingan pada mesin standart motor seperti papas KEM menjadikan kompresi sudah naik dan kem dikorek, karbu sebagai pemasok gas bakar harus disesuaikan,” Tutur yang di sampaikan Ibe mekanik Bengkel BIM'S di kawasan Ps.Minggu-Jaksel. Tips yang amat simpel nyeting Cara menaikan juga bertahap. “Sama kayak kenaikan main-jet, 

Setting Karburator

Diterbitkan pada Wednesday, 1 April 2009 Pukul 13.59

Setting Karburator. MASALAH & CARA SETTING KARBURATOR Tugas utama karburator adalah mencampur Bahan Bakar (BB) + Udara (O2). Kira-kira dengan perbandingan range nya BB : O2 adl 1 : 13-15. Pokoknya gmn caranya biar mesin dapet suplai campuran segitu. Kenapa pake range, padahal teori di buku2 SETTING KARBURATOR KOHAR 4 TAK Meski bisa pertahankan karbu standar bawaan pabrik, kohar alias korek harian 4-tak tetap perlu ubah setingan. “Kompresi 

Cara Setting Karburator Untuk Motor Non Standar

Diterbitkan pada Tuesday, 14 April 2015 Pukul 11.24

Mau tahu cara setting karburator? Cara ini juga bisa digunakan untuk setting karburator reamer, setting karburator berventuri lebih besar dari standar, maupun setting karburator imitasi. Silahkan simak posting saya berikut ini.

Cara Setting Karbu Vacum Mio

Diterbitkan pada Friday, 22 May 2015 Pukul 23.39

Tidak perlu oprak-oprekmesin. Spuyer pada karbu pun biarkan saja standar. “Hanya mengampelas karet skep yang menonjol (lihat foto). Tonjolan ini kira-kira 3 mm dan harus rata dengan selongsong skepnya,” bilang 

Cara Merawat Karburator

Diterbitkan pada Thursday, 5 March 2015 Pukul 12.18

Cara setting angin karburator yang baik dan benar Pada dasarnya setting angin sepeda motor standar pabrikan tidaklah terlalu sulit, kecuali udah injeksi ;) Tapi untuk orang awam saat setting angin Karbu motor biasanya 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -