ukuran spuyer racing karbu petak pe 24

Teknik Dasar Penyetelan Karburator R A T

Diterbitkan pada Monday, 1 June 2009 Pukul 13.52

R A T racing Automotive Tuning Disini kami ingin membantu dengan sedikit pengetahuan dasar dan penyetelan karburator untuk mempermudah teman teman dalam menemukan fine tuning bisa diaplikasi untuk menyetel ulang karburator yang udah pada modif mesin Jika setelan terlalu basah antara bukaan gas posisi tertutup hingga terbuka separuh dan tidak dapat dikoreksi dengan penyetelan skrup udara maka ganti pilot jet ke ukuran lebih kecil

Seting Karbu Cari Semua Di Sini

Diterbitkan pada Friday, 27 June 2008 Pukul 12.41

Biasanya karbu gede yang diterapkan punya RX King venturi 26 mm NSR150 SP 28 mm dan Mikuni kotak 24 mm Padahal mesin masih standar dan hanya knalpot racing Tentu ukuran spuyer tak sesuai kebutuhan mesin

Rahasia Motor Karburator Impor Dan Lokal

Diterbitkan pada Saturday, 17 November 2012 Pukul 20.26

Selain harganya pas di kantong juga diameter ukuran lubang venturinya lebih besar untuk motor 150 cc ke bawah lumayan galak entakannya Nah jika punya dana Daftar Harga Karburator racing Dan Intake Keihin PWK 28 2 150 000 Keihin pe 28 2 100 000 Keihin TM 24 1 800 000 Keihin PWL 26 800 000 Koso 24 650 000 Yamaha RX KING 400 000 Kawasaki Ninja 150R 650 000 Honda NSR SP Salah Kaprah Ganti spuyer Motor Sekarang eranya

Seting Karburator Balap R A T Racing Automotive

Diterbitkan pada Saturday, 18 April 2009 Pukul 2.35

Oleh karena itu untuk sedikit membantu berikut adalah tabel jetting karburator motor motor yang ada di Indonesia ukuran spuyer yang ingin dicari tukar menukar pilot jet main jet untuk mencari setelan yang pas oke deh

Tips N Trik Reamer Karbu Suzuki Satria Fu 150

Diterbitkan pada Tuesday, 23 December 2008 Pukul 12.51

2 busi rasing 3 spuyer dibolongi 4 karbu petak 5 cdi VORTEX 6 gas spontan 7 per kopling rasing 8 koil itu tips supaya fu jadi kenceng bila anda ingin tahu lebih banyak hubungi sms saya 081367121344 terima kasih 15 Randy bonex satria fu 150 klu piston nyundul kepala busi stlh ganti karbu pe 28 pj mj 40 120 penyebabnya n cara mengatasinya spek fu sy cdi racing rextor per kopling hrd selebihnya semua standart tlg y teman2 yg baik hati tks 20

Satria Fu Holic Aneka Macam Karburator Pe 28

Diterbitkan pada Saturday, 14 May 2011 Pukul 22.56

Semua berawal saat karburator Satria FU yaitu Mikuni BS 26 yang bertipe Vakum mengalami masalah akhirnya saya harus mencari karbu pengganti saya memutuskan untuk memakai karbu pe 28 yang merupakan karburator bawaan dari

Teliti Sebelum Beli Karbu Keihin Pe28 Ori Kw1 Kw2 Atau Kw3

Diterbitkan pada Monday, 26 April 2010 Pukul 17.03

May 1 2010 at 2 24 am Reply klo nyari ukuran PJ ma MJ yang cocok harus lihat spek motor dulu trus dicoba ukuran yang kira2 cocok trus dicoba trus decek trus dinaikin ato diturunin sesuai kemauan motor hehe ngomongnya gampang emang tapi praktekkanya kadang perlu om motor saya rx king dah os 150 pakai knlpot kolong karbu pe 28 pj 60 mj 145 cdi dan koil dah part racing putaran atas gigi 4 dah ngedrop biar ok stelan spuyer brapa om karbu pe

Kisutmengkerut Perbedaan Karbu Pe 28 Asli Dan Palsu

Diterbitkan pada Sunday, 15 July 2012 Pukul 4.29

PE28 racing pe Jepang karbu yang asli dari copoton honda NSR nya ini mempunyai ciri finising jelas rapi halus warna agak keputihan tertulis made in japan tulisan keihin nimbul jarum skep bisa di seting khusus sudco jarum Berguna saat seting motor perlu gonta ganti ukuran PJ MJ ga perlu buka mangkuk karbu cukup lepas tutup baut tersebut dan PJ MJ bisa dibongkar pasang lewat lubang tersebut dhavi destiawan January 24 2013 at 1 14 PM ori thai

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

Kami di Facebook!
X