What's New?

trik oprek cvt dongkrak tenaga mio

Mio Modif: Biar Mio Kamu Bisa Tambah Kenceng Larinya...

Diterbitkan pada Tuesday, 10 November 2009 Pukul 19.02

Cara ini bisa meningkatkan tenaga sekitar 5% dan bahan bakar lebih hemat 8-10% Triknya adalah optimalisasi tiga bagian kendaraan, yaitu mesin, pengapian dan tranmisi (CVT), juga aplikasi alat penghemat BBM.

Tips Dan Cara Upgrade Performa Motor Matic Tanpa Oprek...

Diterbitkan pada Thursday, 4 July 2013 Pukul 15.57

Tips dan Cara Upgrade Performa Motor Matic Tanpa Oprek Mesin ---Memiliki sepeda motor matic dengan tenaga yang kencang memang sangatlah menyenangkan, namun jika untuk mendapatkan tenaga yang kencang dari motor tersebut harus mengoprek mesin tentu saja kamu akan Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata.

Upgrade Cvt Suzuki Skydrive, Lincah Dipakai Ngejos...

Diterbitkan pada Wednesday, 10 June 2009 Pukul 12.27

Cukup upgrade CVT untuk mengurangi selip sehingga tenaga mesin bisa tersalur maksimal di roda. Seperti dibuktikan Silahkan pakai punya Yamaha Mio tapi produk aftermarket seperti merk Endurance. Ketiga, per 

Oprek Puli Primer, Bisa Buka Limiter Skutik!

Diterbitkan pada Thursday, 8 March 2012 Pukul 14.26

OTOMOTIFNET - Salah satu cara meningkatkan akselerasi skutik, bisa dilakukan lewat meng-upgrade kinerja komponen CVT. Antara lain “Karena kalau pakai slider bawaan Mio, hasilnya tidak akan maksimal,” jelasnya. Alat pengukur performa mesin ini kami gunakan karena selain membaca tenaga dan torsi, juga bisa mengukur kecepatan motor dan putaran mesin. . Dongkrak Tenaga Scorpio Z · CDI Shogun Untuk MOGE · Substitusi Part Bajaj Pulsar 200.

Devautomatic: Dongkrak Tenaga Bertarif Rp 1 Jutaan.

Diterbitkan pada Friday, 18 March 2011 Pukul 22.20

ruang bakar serta rejetting karburator sesuai permintaan mesin. Khusus untuk hasil oprekan tersebut (belum berikut part PnP), AHRS menjamin kenaikkan horse power sekitar 2 - 3 dk. 2. Camshaft TDR racing series Rp. 360.000 total Rp. 920.000. Paket 2 Mio 1. Drive face TDR racing series Rp. 112.000 2. Big pulley TDR Mio dengan roller Vario Rp. 280.000 3. CVT spring TDR red 2.000 Rpm Rp. 40.000 4. Teflon pulley sets TDR black Rp. 235.200 5. Secondary 

Oprak Oprek: Bore Up Mio

Diterbitkan pada Thursday, 5 January 2012 Pukul 9.00

praktis – tapi tenaga bengis hehehe… Oleh karenanya, seorang mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya menghampiri bengkel kami, untuk mohon “bimbingan belajar” mendongkrak tenaga si Meong.

Korek Motor Mio

Diterbitkan pada Friday, 13 April 2012 Pukul 7.27

Korek Motor Mio Harian. korek motor step 1>> ganti knalpot racing (dan pilot jet kalo perlu),roller, per cvt,(dengan ubahan ini tidak akan menambah top speed, tapi akselerasi bertambah).estimasi biaya : knalpot:(HRP) kisaran 200rb (AHM)kisaran ini adalah step yang paling sangat serius walaupun masih dapat digunakan untuk harian.banyak part yang harus diganti untuk mengimbangi besarnya tenaga..dan agar tenaga yang besar tsb dapat maksimal.. banyak 

X-riders Sukabumi: Ganti Per Cvt Racing...

Diterbitkan pada Sunday, 6 July 2014 Pukul 19.10

Untuk meningkatkan performa x-ride ada beberapa cara yang di lakukan selain bore up, yaitu dengan ubahan di area CVT, selain penggantian Roller bisa juga dilakukan mengganti Per CVT Standar menggunkan Per CVT Racing . Pengujian Roller 9,5 gram saya menggunakan Roller Mio J, yang saya rasain setelah menggunakan Roller 9,5 hampir smsa dengan menggunakan Roller 9gram tidak ada perubahan yang signifikan di motor, hanya terasa lebih berisi 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -