What's New?

shogun 110 bore pake piston 150

Kursus Mekanik: Daftar Diameter Piston

Diterbitkan pada Monday, 8 September 2014 Pukul 13.58

Untuk di ketahui pada saat kita membuat / mem bore up mesin motor. kita bisa adopsi piston dari motor lain, tapi harus di perhatikan antara diameter pen piston dan jarak antara pen piston dan bibir piston. Absolute Revo = 50 mm; Blade = 50 mm; New Blade = 50 mm; Kirana = 52.4 mm; Supra X 125 = 52.4 mm; Kharisma = 52.4 mm; Beat = 50 mm; Vario 110 = 50 mm; Scoopy = 50 mm; PCX 150 = 58 mm; PCX 125 = 52.4 mm; Vario 125 = 52.4 mm; Spacy = 50 mm 

Bore Up And Custom Mesin Motor: Bore Up Beat 130 Cc

Diterbitkan pada Monday, 28 April 2014 Pukul 18.09

Piston Kharisma 53mm, ring piston Shogun 110, Noken as Kawahara 270 derajat, papas head, 1,5 mm, per klep grand, porting polish, roller, CDI BRT i-Max 150cc – Rp 5 juta. Piston set speknya sedikit diturunkan. Piston Diganti dengan yang berdiameter besar sebagai salah satu cara menaikkan kapasitas mesin. “Buat bore-up 150 cc, cukup pake seher 58,5 mm,” urai Oscar 'Padang' mekanik DMS Motowork di Jl. Asem Dua No.38, Pangeran Antasari, Jaksel.

Test Paket Bore Up 130 Cc Beat Dan Scoopy

Diterbitkan pada Tuesday, 20 March 2012 Pukul 13.08

Lebih bagus pake knalpot racing. Paket bore up untuk skubek Honda BeAT tes jalan memang atasnya lebih berisi. “Lawan skutik balap yang 150 cc pun berjaban, terbukti waktu dites di Sentul,” terang Gandhi Santana, bos Gandhi Racing (BR). .. Scoopy/BeAT (Bore-up 125 cc): Piston Kharisma 53 mm, ring piston Shogun 110, noken as Kawahara 270º, papas head 1,5 mm, per klep Grand, porting polish, roller 10 gr, CDI BRT. Total RP 2,4 juta. Johnny Hole Motor 

Mesin Bore Up

Diterbitkan pada Thursday, 24 December 2009 Pukul 19.19

“Sesuai dengan batasan regulasi balap matik kelas 150 cc yang maksimal naik stroke 6 mm,” jelas Komeng dari Jl. Squadron, Halim, Jakarta Timur . Bore up! Tujuannya, perbesar kapasitas silinder. Begitunya diharapkan power besar lebih keluar. Makin mantap, piston milik Yamaha Scorpio diameter 70 mm di pasang di blok Jupiter. Lalu, metode naik stroke juga dilakoni. Enggak perlu geser Namun ring seher menggunakan kepunyaan Shogun 110. “Lantaran 

Yanuar Rizky Alfian: Bore Up Sepeda Motor Shogun 125

Diterbitkan pada Saturday, 16 March 2013 Pukul 10.37

BORE UP SHOGUN 125 UNTUK DRAG/HARIAN Saya mau bore up mesin buat drag. Cuman karena ini motor satu-satunya jadi ya harus bisa digunakan harian juga. Paling sip pake piston apa? Bagaimana dengan klep masuk dan buang? Apakah rasio gir yang harus diubah? Pilihan klep itu banyak di pasaran. Sobat bisa gunakan produk aftermarket dari merek DTN yang dilego Rp 110 ribu, Daytona yang Rp 150 ribu, TK sekitar Rp 275 ribu, TDR Rp 250 ribu.

Serba Serbi Sepeda Motor: Bore Up Dan Oversize Yamaha...

Diterbitkan pada Tuesday, 14 April 2015 Pukul 11.08

Berputar sekota Jember, akhirnya saya menemukan toko yang menjual piston V80 oversize 150 dan 200 merek NPP. Piston nya sudah Spin 125 conrod Spin 125 Smash, Shogun 110 conrod Smash Shogun 125 conrod.

Shogun 110 Bore Up Dg Seher Thunder Apa Bisa Pake Boring...

Diterbitkan pada Thursday, 23 January 2014 Pukul 13.00

Answer Kalo setau ane,harus ganti boring punya thunder juga bro supaya mesin ga cepet panas sehingga performa tetap terjaga. kalo mau lebih enaknya,ada yang jual paket bore up untuk smash dengan piston thunder 

Posting Lama

Diterbitkan pada Monday, 30 September 2013 Pukul 16.11

Scoopy/BeAT (Bore-up 150 cc): Blok mesin baru LHK, piston set LHK 58,5 mm, porting-polish, roller KTC 10 gr, skir klep, air radiator. Total Rp 1,8 juta. Kalo tambah CDI TDR dan Knalpot CLD Rp 1,5 juta. Vario/ CBS Scoopy/BeAT (Bore-up 125 cc): Piston Kharisma 53 mm, ring piston Shogun 110, noken as Kawahara 270º, papas head 1,5 mm, per klep Grand, porting polish, roller 10 gr, CDI BRT. Total RP 2,4 juta. Johnny Hole Motor (0812-9599656) Scoopy/BeAT 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -