What's New?

setting spuyer karburator king

Setting Karburator

Diterbitkan pada Wednesday, 1 April 2009 Pukul 13.59

Itu teori dasarnya. Setting Karbu: Karbu pny 2 spuyer : 1. Satu buah main jet (tuk RX-King std ukurannya 145 atau 150) yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas 2. Satu buah pilot jet (ukurannya 22.5 atau 

Memasang Karburator Rx King Di New Jupiter Mx...

Diterbitkan pada Wednesday, 14 May 2014 Pukul 13.28

3. Setting ulang spuyer. Kemungkinan spuyer berada di 17.5/130 (PJ/MJ). Setting hingga busi berwarna merah bata atau kecoklatan agar motor dapat tetap irit. Memasang Karburator Rx King di New Jupiter MX 

Cara Korek Karbulator Irit

Diterbitkan pada Sunday, 6 April 2014 Pukul 7.19

Saat ini, karburator berventuri besar yang jadi favorit ada 3 macam, Honda NSR, Kawasaki Ninja, dan RX King. Masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangan. Nah seperti apa, sih kelebihan karburator tersebut. lantas dirojok agar sesuai dengan kemampuan mesin. Tapi sebelum merojok, biasanya ukuran spuyer karbu berventuri besar untuk motor berkapasitas kecil lebih kecil dari bawaan karbu, jadi nggak perlu dirojok. Artinya sobat gak perlu mencari ukuran main-jet di 

Vespa Pakai Seher Rx-king Dan Karbu Px

Diterbitkan pada Thursday, 1 May 2008 Pukul 13.59

bagaimana agar skuter bisa lari tanpa harus dikorek lagi? Soalnya Vespa sudah pakai piston RX-King, karburator PX, knalpot standar bobokan dan koil mobil. Berapakah ukuran spuyer yang cocok? 2. Kenapa jika dibawa pelan, bunyi 

Lebih Mudah Setting Karbu Ori

Diterbitkan pada Monday, 7 April 2014 Pukul 18.54

Itulah perasaan DSH sewaktu njajal (nyoba) men 'setting' karburator Keihin PWL Ninja, dibandingkan dengan setting karbu RX-King dulu. Spuyer GL-Pro yang DSH temukan mempunyai ukuran PJ = 38 dan MJ = 105.

Rhamdan Otomotif: Memaksimalkan Setting Karbu Dari...

Diterbitkan pada Saturday, 14 September 2013 Pukul 19.20

Memaksimalkan Setting Karbu Dari Jarum Skep. Assalamualaikum,,. Biasanya biker awam macam ane cuma mudeng memilih kombinasi pilot jet dan main jet saat setting karbu. Padahal itu belum cukup. Soalnya kedua spuyer itu cuma konsen di putaran rendah dan tinggi. Lha trus priben dengan Apalagi karbu RX King yang saya pakai adalah imitasi seharga Rp. 80.000. Pelan tapi pasti ahirnya dapat juga setingan yang lumayan enak. Tapi masalahnya putaran 

Blog Otomotif: Macam Spuyer (main Jet Dan Pilot Jet...

Diterbitkan pada Monday, 19 January 2015 Pukul 20.07

VM22/210. Untuk karburator V80, RX King, dsb. Untuk karburator TM, dsb. Ukuran spuyer original mikuni adalah: 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 155, 160, 165, 170, 175, 180, 185, 190, 195, 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 290, 300, 310, 320, 33,0 340, 350, 360, 370, 380, 390, 400, 410, 420, 430, 440, 450, 460, 470, 480, 490, 500, 540, 560, 580, 600, 620, 640, 650, 660, 680, 700, 710, 720.

Dix'z_racing: Setting Karburator Ideal

Diterbitkan pada Tuesday, 14 December 2010 Pukul 22.50

setting karburator ideal. Seting Ideal. Tanda Basah Mekanik umum maupun balap, paham betul sama suara ngoook yang muncul dari karburator. Jelas, karena itu tanda setingan spuyer masih terlalu basah. Artine lagi, itu tanda setingan karburator minta diatur ulang. Dengan harapan, kucuran bensin ideal “Biasanya karbu gede yang diterapkan punya RX-King venturi 26 mm, NSR150-SP 28 mm dan Mikuni kotak 24 mm. Padahal mesin masih standar dan hanya 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -