What's New?

porting ninja 150r karbu standar

Korek Drag Harian Ninja 150r

Diterbitkan pada Tuesday, 18 March 2014 Pukul 15.42

Porting blok costume. Blok standar diporting dengan desain putaran atas yang lebih beringas agar top speed tetap jalan. Untuk modifikasi area cylinder blok, lubang exhaust dilebarkan jadi 40 mm supaya tenaga lebih merata besar nya di putaran atas, total tinggi porting exhaust sampai TMA dibikin jadi 31 mm. Ini sama aja memperlama durasi exhaust Karburator standar direamer 30 mm agar nafas putaran atas tetap jalan. Jetting sebaiknya menggunakan main 

Cara Membuat Ninja Rr Jadi Lebih Cepat

Diterbitkan pada Saturday, 28 December 2013 Pukul 1.48

Karbu PWK 28 ini banyak dipakai pengguna Ninja 150 RR,” ujar Chemonx. Sebab, menurutnya skep karbu RR itu tidak krom, sehingga penyakitnya karbu seret. Jadi, sekalian dapat performa lebih baik, karbu standar Mikuni 28 itu ditukar 

Tips Dan Cara Upgrade Performa Harian Kawasaki Ninja...

Diterbitkan pada Wednesday, 12 March 2014 Pukul 5.31

Namun buat sahabat MOTORALAP yang memiliki Kawasaki Ninja 150RR atau Kawasaki Ninja 150R yang merasa belum puas terhadap performa mesin motor yang dimilikinya (ingin lebih kencang lagi), berikut dalam kesempatan kali ini Selain itu, penyettingan karbu standar dan porting polish wajib dilakukan untuk meningkatkan performa mesin. memperhalus aliran lubang transfer di mesin dan exhaust, bertujuan agar tarikan bawah dan atas seimbang.

Tips & Cara Meningkatkan Performa Serta Kecepatan...

Diterbitkan pada Wednesday, 31 December 2014 Pukul 5.37

Yang harus kamu lakukan untuk mengorek mesin kawasaki ninja adalah setting karbu plus reamer sejak standarnya 28 mm jadi 30 mm. Lalu, mengubah rumah kopling, porting polish, memapas kepala silinder serta knalpot standar dibobok.

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus...

Diterbitkan pada Monday, 7 October 2013 Pukul 4.38

Sementara pada blok silinder, bisa dilakukan porting dan polish, itu pun dilakukan oleh mekanik di bengkel. Nah ada lagi parts untuk meningkatkan Begitu pun di Kawasaki Ninja 150 ini, settingan karbu, dalam hal ini spuyer, kerap berhubungan sama komponen-komponen lain di mesin. Tentu hasil utama yang diraih, performa yang baik. Nah, jika mau kondisi lebih enak lagi, tentu tak lagi andalkan karbu standar. Baik Tommy maupun Chemonx menyarankan 

Blog Harga » Blog Archive » Tips & Cara Meningkatkan...

Diterbitkan pada Friday, 27 February 2015 Pukul 8.45

Motor 2 tidak pasti saja tak asing lagi di telinga para teman semuanya, motor 2 tidak yg hingga sekarang ini tetap ternama merupakan Kawasaki Ninja 150 RR, L, SS atau Kawasaki Ninja 150 R. Motor tersebut yaitu yaitu motor yg tak butuh diragukan lagi soal ketangguhannya. Bakal namun, meski motor diluar itu, utk penyettingan karbu standar pula porting polish tersebut mesti dilakukan biar bisa meningkatkan performa terhadap mesin. Memperhalus genre 

Ninja 150r 42 Hp Dengan Karburator & Pengapian

Diterbitkan pada Thursday, 22 March 2012 Pukul 9.59

73 Tanggapan to “NINJA 150R 42 Hp DENGAN KARBURATOR & PENGAPIAN STANDARD” . karbu standar tapi direamer sampe 30 mm,ban cacing,porting polish,membran V-force,porting exhaust,knalpot racing. milky bo 

Bagas_woro: Korek Ninja Harian

Diterbitkan pada Saturday, 20 November 2010 Pukul 11.14

OTOMOTIFNET - Mau motor Kawasaki Ninja 150 RR Anda bisa ngibrit lebih kencang? Gampang, sekarang para spesialis tukang kilik mesin untuk balapan resmi, yang baru, lalu disetting ulang menyamakan dengan karakter mesin,” ujarnya. Selain itu, penyettingan karbu standar dan porting polish wajib dilakukan untuk meningkatkan performa mesin. memperhalus aliran lubang transfer di mesin dan exhaust, bertujuan agar tarikan bawah dan atas seimbang.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -