What's New?

porting ninja 150r karbu standar

Korek Drag Harian Ninja 150r

Diterbitkan pada Tuesday, 18 March 2014 Pukul 22.42

Porting blok costume. Blok standar diporting dengan desain putaran atas yang lebih beringas agar top speed tetap jalan. Untuk modifikasi area cylinder blok, lubang exhaust dilebarkan jadi 40 mm supaya tenaga lebih merata besar nya di putaran atas, total tinggi porting exhaust sampai TMA dibikin jadi 31 mm. Ini sama aja memperlama durasi exhaust Karburator standar direamer 30 mm agar nafas putaran atas tetap jalan. Jetting sebaiknya menggunakan main 

Ninja 150r 42 Hp Dengan Karburator & Pengapian

Diterbitkan pada Thursday, 22 March 2012 Pukul 16.59

NINJA 150R 42 Hp DENGAN KARBURATOR & PENGAPIAN STANDARD. Meskipun . karbu standar tapi direamer sampe 30 mm,ban cacing,porting polish,membran V-force,porting exhaust,knalpot racing. milky bo said this 

Maniac: Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150...

Diterbitkan pada Friday, 30 September 2011 Pukul 14.02

Sementara pada blok silinder, bisa dilakukan porting dan polish, itu pun dilakukan oleh mekanik di bengkel. Misal kepala udara dan bensin. Ada beberapa pilihan selain menggunakan karbu standar Mikuni berventuri 28 milimeter itu.

Cara Membuat Ninja Rr Jadi Lebih Cepat

Diterbitkan pada Saturday, 28 December 2013 Pukul 8.48

Karbu PWK 28 ini banyak dipakai pengguna Ninja 150 RR,” ujar Chemonx. Sebab, menurutnya skep karbu RR itu tidak krom, sehingga penyakitnya karbu seret. Jadi, sekalian dapat performa lebih baik, karbu standar Mikuni 28 itu ditukar 

Jum'at, 22/01/10 07:58oto-tips Kawasaki Ninja 150

Diterbitkan pada Saturday, 27 February 2010 Pukul 21.32

Makin bagus pembakaran, kian sehat pula buat mesin. Paketannya; setting karbu plus reamer dari standarnya 28 mm jadi 30 mm. Lalu, mengubah rumah kopling, porting polish, memapas kepala silinder dan knalpot standar 

Tips & Cara Meningkatkan Performa Serta Kecepatan...

Diterbitkan pada Wednesday, 31 December 2014 Pukul 12.37

Otomotif Nusantara - Motor 2 tak tentu saja tidak asing lagi di telinga para sahabat semuanya, motor 2 tak yang sampai kini masih populer yaitu Kawasaki Ninja 150 RR, L, SS atau Kawasaki Ninja 150 R. Motor tersebut adalah merupakan motor yang tidak perlu diragukan lagi soal ketangguhannya. Akan tetapi, walaupun Selain itu, untuk penyettingan karbu standar serta porting polish tersebut harus dilakukan agar dapat meningkatkan performa pada mesin. Memperhalus genre 

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus...

Diterbitkan pada Monday, 7 October 2013 Pukul 11.38

Sementara pada blok silinder, bisa dilakukan porting dan polish, itu pun dilakukan oleh mekanik di bengkel. Nah ada lagi parts untuk meningkatkan Begitu pun di Kawasaki Ninja 150 ini, settingan karbu, dalam hal ini spuyer, kerap berhubungan sama komponen-komponen lain di mesin. Tentu hasil utama yang diraih, performa yang baik. Nah, jika mau kondisi lebih enak lagi, tentu tak lagi andalkan karbu standar. Baik Tommy maupun Chemonx menyarankan 

Tips Dan Cara Upgrade Performa Harian Kawasaki Ninja...

Diterbitkan pada Wednesday, 12 March 2014 Pukul 12.31

Namun buat sahabat MOTORALAP yang memiliki Kawasaki Ninja 150RR atau Kawasaki Ninja 150R yang merasa belum puas terhadap performa mesin motor yang dimilikinya (ingin lebih kencang lagi), berikut dalam kesempatan kali ini Selain itu, penyettingan karbu standar dan porting polish wajib dilakukan untuk meningkatkan performa mesin. memperhalus aliran lubang transfer di mesin dan exhaust, bertujuan agar tarikan bawah dan atas seimbang.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -