porting ninja 150r karbu standar

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus...

Diterbitkan pada Friday, 30 September 2011 Pukul 14.02

Sementara pada blok silinder, bisa dilakukan porting dan polish, itu pun dilakukan oleh mekanik di bengkel. Misal kepala udara dan bensin. Ada beberapa pilihan selain menggunakan karbu standar Mikuni berventuri 28 milimeter itu.

Kawasaki Ninja 150 R Series 2011 Bedaa...

Diterbitkan pada Tuesday, 15 March 2011 Pukul 17.31

Selain striping nya yang beda kawasaki ninja 150 R seris (L,M,N) yang sebelumnya menggunakan alat pengkabutan Bahan Bakar /karburator KEIHIN PWL 26″ mulai Rakitan taun 2011 sudah menggunakan Karburator Mikuni VM 28″ sama seperti .. NSR sp 150 R…>>> touring sip, circuit race standar monggo… ninja 150 rr…<<< taun podo karo nsr, ayo geLut peda… lha wong pedamu jaman koyo ngene ga ono saingane produk kakean cangkem koen kabeh…

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus...

Diterbitkan pada Monday, 9 January 2012 Pukul 21.19

Sementara pada blok silinder, bisa dilakukan porting dan polish, itu pun dilakukan oleh mekanik di bengkel. Nah ada lagi parts untuk meningkatkan performa Panduan Jetting Karburator Kawasaki ninja 150. Ibarat jantung pada manusia, karburator jadian Chemonx pun menyarankan demikian, “Bisa saja jika sesuai kebutuhan mesin dari 22,5 hingga 27,5,” katanya soal karburator standar, Mikuni 28 itu. Memangnya gejala apa sih kalau settingan spuyer 

Markas Ulo Bhalaap: Kawasaki Ninja 150r

Diterbitkan pada Tuesday, 18 December 2012 Pukul 20.48

“Dengan budget Rp 2,5-3 juta, utamanya menggarap blok silinder dengan di-porting & polish, lalu dapat knalpot CMS/DBS tipe kolong dan karburator Keihin PE 28,” ujar Didi sembari bilang pengerjaan hanya memakan 

Panduan Up Grade Performa Kawasaki Ninja 150 R, Harus...

Diterbitkan pada Tuesday, 18 October 2011 Pukul 18.16

Chemonx pun menyarankan demikian, “Bisa saja jika sesuai kebutuhan mesin dari 22,5 hingga 27,5,” katanya soal karburator standar, Mikuni 28 itu. Memangnya gejala apa sih kalau settingan spuyer tidak pas? Sementara, jika ingin karakter di bawahnya, seperti biasa disebut korek harian, dengan mengandalkan knalpot racing, porting polished serta penghalusan lubang transfer, bisa pakai karbu PWK 28. “karbu PWK 28 ini banyak dipakai pengguna ninja 150 

Ninja 150r 42 Hp Dengan Karburator...

Diterbitkan pada Thursday, 22 March 2012 Pukul 16.59

70 Tanggapan to “ninja 150r 42 Hp DENGAN KARBURATOR & PENGAPIAN STANDARD” . karbu standar tapi direamer sampe 30 mm,ban cacing,porting polish,membran V-force,porting exhaust,knalpot racing. milky bo 

Karburator Pwk 28 Di Kawasaki Ninja 150rr, Usir Seret!

Diterbitkan pada Monday, 4 March 2013 Pukul 6.45

Katanya, bisa yang biasa atau versi Sudco. Kalau standarnya ninja RR, Mikuni 28 mm. "Ada keuntungan lain juga pakai karbu PWK. Performa motor bisa lebih meningkat ketimbang pakai karbu standar. Selain itu, KIPS juga 

Belajar Meningkatkan Tenaga Putaran Atas Kawasaki...

Diterbitkan pada Friday, 13 December 2013 Pukul 3.26

Tag:Kawasaki ninja, knalpot racing ninja, korek kawasaki ninja r, korek mesin ninja, modifikasi mesin 2 tak, papasan kop ninja, porting 2 tak, porting cylinder blok, rat motorsport · 12. Alhamdulillah,. ninja wrx Namun karena banyaknya anak muda yang lagi nge-trend modifikasi Kawasaki ninja 150 R, mau tak mau begitu diberi kepercayaan korek mesin si Ninin maka kita juga harus wajib belajar ilmu korek mesin ninja. Kalau ada keberhasilan itu pastinya karena 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X