What's New?

piston mesin daihatsu zebra

Daihatsu Zebra Astrea Cocok Untuk Usaha

Diterbitkan pada Sunday, 17 February 2013 Pukul 19.30

Mesin Daihatsu Zebra Astrea tahun 1993 telah memakai 4 silinder 16 katub, memiliki kapasitas silinder 1300 cc, menggunakan teknologi SOHC dan untuk pasokan bahan bakar masih menggunakan karburator. Mesin Daihatsu zebra astrea 

513. Crankshaft Kruk As Daihatsu Zebra

Diterbitkan pada Thursday, 12 February 2015 Pukul 18.08

Spare Part Jimny/Katana (Complit) Gardan, Transmisi Automatic/Manual, Cylinder Head, Blok Mesin, Piston, As Roda, Turbo, Commonrail, Injection Pump, Ecu, Pompa Power Stering, Power Stering, Sensor” DLL. Harga yang 

Pindah Ke Bengkelgratis.com: Hanya Ganti Ring Piston

Diterbitkan pada Tuesday, 29 January 2008 Pukul 1.22

Mobil saya adalah Daihatsu ZEBRA 1300 cc tahun 1993. Keluhan yang saya Sebagai catatan tambahan, bila mobil sudah turun mesin dan ganti piston, bisa jadi selindernya sudah diperbesar (korter). Akibatnya CC mobil 

Ayopa Build: From L To Zc

Diterbitkan pada Wednesday, 16 April 2014 Pukul 2.56

Untuk sementara Akbar sudah mengumpulkan beberapa part yang akan dimasukkan kedalam mesin ZC-nya, seperti piston, block guard, fuel pump, per klep, 1 set kampas kopling lengkap dengan dekrup-nya dan tentunya 1 glondong mesin ZC itu sendiri. Sisanya Nantinya piston masih akan menggunakan piston dari Daihatsu Zebra yang sudah di modifikasi, sehingga sedikit menonjol (dome piston) dibagian tengah piston untuk mendapat kompresi yang tinggi.

Lanjutan Permasalahan Hijet 1000

Diterbitkan pada Thursday, 28 June 2012 Pukul 1.18

Saya juga heran mengapa demikian, selidik punya selidik eh…ternyata memang mesin 3 silinder ternyata lebih ampuh karena kerja antara piston 1, piston 2, dan piston 3 kerjanya susul-menyusul dan berurutan, kalau pada mesin 4 Untuk permasalahan mesin hijet atau mesin daihatsu seperti zebra dan espas yang sering mati bila hujan dan melewati genangan air itu sebenarnya tidak akan terjadi karo dek penutup delconya masih ada dan seal pada delconya masih normal.

[daihatsu Espass] Tes Kondisi Mesin Dengan Tissue...

Diterbitkan pada Thursday, 5 December 2013 Pukul 22.58

This entry was posted on Desember 6, 2013, in CAR and tagged car tips, cek kondisi mesin dengan knalpot, daihatsu espass, daihatsu zebra, embun di knalpot, espass, Knalpot, kondisi knalpot espass, memanasi mesin, test knalpot, tips 

Life Is Wonderful: Daihatsu Zebra

Diterbitkan pada Thursday, 18 October 2012 Pukul 3.06

Mesin Lebih Tangguh, Kepala Piston Diperkuat Daihatsu Zebra Master EFI, mesin injeksi berperforma tinggi dan ber-catalytic converter, sehingga Zebra menjadi lebih dapat diandalkan, lebih irit, dan lebih bertenaga.

Suwardi: Masalah Seputar Daihatsu Zebra Espass

Diterbitkan pada Friday, 7 June 2013 Pukul 7.29

pertama kekurangan dari daihatsu espass terletak pada mesin yang kurang tahan banting, body tipis, mesin di dalam kabin yg menyebabkan panas di dalam kabin bila perjalanan jauh, brand daihatsu kurang kuat sehingga ini komponen yang fatal jika putus saat mesin hidup, karena timing belt menggerakkan cam shaft yang mengatur klep hisap dan buang mesin, jika klep tidak tertutup saat mesin berputar… piston bisa mentok danrusak… ini harus turun mesin

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -