modifikasi sistem karburator suzuki katana dengan injeksi

Hari ini saya akan menjelaskan langkah - langkah penyetelan sekrup udara sistem idle pada karburator motor. Sekrup penyetel udara di dunia bengkel sering kali disebut baut penyetel angin - angin. Tugasnya adalah 

NAH bagi anda lag belajar mesin dan sedang bersekolah di mesin sudah pasti tahu komponen karburator berikut Hampir semua mesin menggunakan karburator tapi ini sudah di tinggalkan dan beralih ke sistem injeksi tapi tida ada o Karburator Arus Turun Yaitu karburator yang arah masuknya gas kedalam motor dengan arah turun, biasanya banyak digunakan pada motor vespa, Lambretta, Bajaj dan sebagian pada motor jepang type SUZUKI FD 110 XC.

Di Indonesia penggunaan Mesin Injeksi sudah dirintis Oleh Honda, Artikel Baru Honda Supra X PGMFI, Yang kemudian disusul Oleh Yamaha Artikel Baru Yamaha Visi dan disusul Oleh Suzuki Satria Artikel Baru PU Serta Kawasaki Ninja 250 Injeksi. Sedangkan FUNDS mobil Selama inisial Mesin bermotor kebanyakan menggunakan menggunakan metoda pencampuran Bahan bakar menggunakan Cara manual, yaitu menggunakan karburator. Menggunakan 

Suzuki Ertiga Matic dan AC double blower. mesin VVT. Sistem pasokan bahan bakar ertiga matic juga memakai sistem multi point injection (injeksi) atau tidak memakai karburator, keuntungan menggunakan sistem injeksi adalah mampu menghemat bahan bakar dan menghasilkan tenaga yang lebih besar atau dapat dikatakan mobil dengan sistem ini lebih optimal dalam penggunaan bahan bakarnya. transmisi otomatis Suzuki Jimny katana facelift (lihatulasan disini). 2. Suzuki 

yang masuk :wink: Gimana mudikmu oom!? Eh, kemaren saya bawa si Panser buat mudik loh :wink: Iya, bawa suzuki katana yang terkenal dengan suspensi yang stabil keras itu, sekeras mental pemuda masa…

Di Indonesia penggunaan mesin injeksi sudah dirintis oleh Honda, dengan Honda Supra X PGMFI, yang kemudian disusul oleh Yamaha dengan Yamaha Vision dan disusul oleh Suzuki dengan Satria PU serta Kawasaki Ninja 250 Injection. Sedangkan Sistem elektronik modern menggunakan banyak sensor untuk memonitor kondisi mesin, dan sebuah unit kontrol elektronik (electronic control unit, ECU) untuk menghitung jumlah bahan bakar yang diperlukan.

Halo modcomers, sekedar sharing aja..semoga bermanfaat!mana yg menawarkan kinerja terbaik?karburator atau injeksi bahan bakar ??sangat diperdebatkan pertanyaan. cara setting karbu honda accord 1st gen; corolla dx pakai injeksi; harga karbu kijang super di medan; hemat mana karburator sama injeksi utk maestro 91; keunggulan dan kelemahan honda maestro injeksi; perbedaan mobil maestro injeksi; terrano modifikasi injeksi. Original source : Ini 

Memang perlu diketahui bahwa di negeri maju, karburator sudah ditinggalkan dan diganti dengan sistem injeksi. Mengingat ada Jeep keluaran tahun 1948, masih ada Corolla 1962 dan banyak Kijang , Suzuki, Mitsubishi dan sebagainya.