What's New?

mio berat tanjakan

Uji Konsumsi Bahan Bakar Mio J Vs Honda Beat Fi...

Diterbitkan pada Monday, 4 November 2013 Pukul 22.24

Hal ini berbanding terbalik dengan Mio – J, dimana saat tarikan awal emang agak berat, tetapi saat melewati tanjakan, cenderung Mio J menyusul Honda Beat dengan cepat. (torque saat lewat di medan jalan tanjakan lebih 

Test Ride Mio M3 125 Blue Core Oleh Satuaspalcom...

Diterbitkan pada Monday, 6 April 2015 Pukul 11.31

Nah pakai Mio M3 ini mase baru pas, kalau NMax agak kebesaran Oye Sebuah test ride singkat saja. Jalurnya hanya beberapa meter, tapi ada turunan dan tanjakan. Power Mio M3 125 ada diangka 7 kw (9,52ps)/8000rpm dan torsi 9.6 nm/5500 rpm (berat motor 88kg) sedangkan Honda beat 6.3 kw (8,6PS) kw/7500rpm dan torsi 9.04/6500rpm (berat motor 95kg). image. Impresi Fisik. Mio M3 terlihat mungil selayaknya Mio J maupun Mio GT, tapi Mio M3 lebih eye 

Tips Ringan Bikin Mio J/ Soul Gt / Fino Fi Biar Enteng Libas...

Diterbitkan pada Saturday, 27 December 2014 Pukul 20.45

Jalan tanjakan tidak membutuhkan topspeed yang tinggi tapi lebih butuh torsi yang besar dan akselerasi yang spontan , untuk Mio J dkk bisa menggunakan roller yang beratnya 8 gr (standart Mio J 9,5 gr) .bisa juga pake yg 7 

Penyebab Utama Yamaha Mio Tidak Kuat Melewati Tanjakan

Diterbitkan pada Friday, 10 January 2014 Pukul 19.36

OTONITY.com - Motor Yamaha Mio Tidak Kuat di Tanjakan. Tiba-tiba motor Yamaha Mio anda tidak dapat melintasi jalur tanjakan dengan mulus seolah tidak memiliki.

Test Ride: Yamaha Mio M3 125 Blue Core

Diterbitkan pada Sunday, 15 March 2015 Pukul 2.30

Jalur menanjak ini pun tepat untuk mengetes kekuatan mesin Mio M3. Saya pun langsung memelintir gas dan Mio M3 langsung melesat menaiki tanjakan tersebut. Walau membawa 2 orang yang cukup berat (berat saya 72 

Tips Murah Menghilangkan Suara Mendecit / Kriiikk… Kriikk...

Diterbitkan pada Wednesday, 20 June 2012 Pukul 19.16

Ya kalo menurut analisa n pengalaman ane entah bener atau nggak, hal itu terjadi karena CVT mio nya sering di pake kerja keras / beban berat sehingga mengakibatkan panas yang berlebih di dalam CVT akibatnya kampas gosong, rumah ganda berubah warna jadi kebiru-biruan bahkan sampe ada yang peyang rumah gandanya, contoh nya motor yg sering melibas tanjakan ekstrim atau sering di pake muatan atau sering melakukan perjalanan jauh/ touring.

Karena Enggak Kuat Menanjak Di Pacet, Mio Pun Dijual...

Diterbitkan pada Sunday, 26 August 2012 Pukul 13.36

Dipakai naik tanjakan di daerah Pacet (mojokerto) udah nggak kuat, “papar Bagoeng,” kira-kira kenapa ya? “ “ Lha emang sudah Pengalaman saya, mio “smile” jika throttle ditarik penuh ketika naik justru berat. Baiknya gas 

Touring Menuju Magetan Menikmati Indahnya Telaga...

Diterbitkan pada Sunday, 1 January 2012 Pukul 17.23

Trek yang paling berat ketika tanjakan sebelum Cemoro Sewu, satu rekan yang memakai Supra X keluaran lama ketinggalan jauh cos mesin mati karena tidak kuat melewati tanjakan, harus ekstra waspada dan hati-hati nih.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -