membuat silencer knalpot bobok

Bobok Knalpot Ninja Fi 250

Diterbitkan pada Sunday, 2 March 2014 Pukul 0.58

Loh, buat apa sampe kedengeran bro? Ada juga yg ganti knalpot untuk performa, biasanya menggunakan knalpot full system (dari ujung leher sampai ujung silencer) lengkap dengan piggy back atau jetting lainnya.

Diterbitkan pada Saturday, 19 October 2013 Pukul 15.45

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalan sampai ke tujuan Setelah kita melihat, mengamati dan memahami konstruksi dari knalpot, baik yang 4tak [baca di sini 1,2,3] mapun yang 2tak [baca di sini 1,2], maka akan terasa sangat kurang kalo belum membahas Karena berfungsi sebagai peredam itulah, maka bagian tsb disebut “silencer” atau “muffler” yang arti bebasnya juga peredam suara/sesuatu yang mampu menjadikan hening.

Belajar Bobok Knalpot

Diterbitkan pada Sunday, 20 June 2010 Pukul 21.25

Belajar bobok knalpot. Sarang tawon daleman silencer asli dari knalpot racing harian dirancang ulang dengan menggabungkan kawat ram dan pelat tapi diameternya tetap mengikuti bawaan asli knalpot dan pilih pelat tebalnya 1 mm.

[exhaust]

Diterbitkan pada Wednesday, 25 December 2013 Pukul 7.03

Oleh karena itu bagi yang sudah punya knalpot racing, pipa header-nya masih bisa dipakai, hanya saja perlu malakukan konstruksi ulang buat silencer-nya. Lalu seperti apa konstruksi silencernya ?…Sebenernya masalah 

Spesialis Bobok Knalpot

Diterbitkan pada Wednesday, 14 July 2010 Pukul 0.26

Spesialis bobok knalpot. knalpot bobok banyak jadi alternatif penyuka motor kebut. Dengan tampilan pipa buang seperti standar, tapi performa serasa knalpot racing. Itu yang membuat banyak pemilik motor memilih knalpot bobok. Terutama di skubek yang "Tapi juga banyak yang order mengubah total daleman silencer dengan model racing, bahkan sampai ke leher knalpot juga ikutan diganti," tambah Abi yang hidungnya gak kaya Petruk itu. Soal biaya, Petruk 

Komparasi Knalpot Yamaha Mio Standar Bobok

Diterbitkan pada Tuesday, 23 August 2011 Pukul 3.04

Nah, kita coba 5 knalpot bobokan rancangan spesialis knalpot di Jakarta. Yaitu Stanlee, MS3, SKR Ubahan yang butuh dana Rp 100 ribu, dengan pengerjaan sekitar 1 jam ini mampu membuat power Mio melambung jadi 8,4 dk/6.365 rpm, dan momen puntir 10,84 Nm/5.146 rpm. Meningkat sebanyak 0,7 dk dan 0,69 Nm. Azki Bikinan Azki Doctor Muffler ini seperti knalpot bobokan umumnya, seluruh isi silencer dan sekat-sekatnya dicopot. “Gantinya pipa ukuran ¾ 

Aneka Glasswool (peredam Suara Knalpot)

Diterbitkan pada Monday, 19 December 2011 Pukul 21.34

knalpot racing atau bobok jeroan knalpot standar. Keduanya sama-sama meracik pipa pelepas gas buang hingga memiliki dimensi lebih besar. Terutama tabung silencer yang berfungsi mengatur turbulensi gas buang.Namun kiat ganti knalpot racing atau belek alias bobok pipa buang ada . REPLY; QUOTE. coba cari di bengkel besar gan, kalo ga ada bisa beli di bengkel yang biasanya buat fairing dari fiberglass. http://Balisuryadivecenter.com/; Agustus 1st, 2013.

Knalpot Standar Bobok Vs Beli Jadi, Mana Lebih Hemat...

Diterbitkan pada Sunday, 14 August 2011 Pukul 21.09

Penyuka adu kebut jalanan, banyak yang mempertahankan knalpot standar namun punya performa tinggi. Ada yang dibobok Berbeda lagi jika kepingin buat trek rada panjang namun mesin tetap standar. “Selain dibobok Artinya di dalam knalpot standar ada isinya. Yaitu diisi knalpot racing. Rasanya juga sudah pasti racing abis. Kalo dibedah, jangan aneh kalau di dalamnya ada dua silencer. Bagian luar standar, namun di dalamnya silencer racing. Harga bikin 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X