What's New?

membuat silencer knalpot bobok

Hei Kawan: Bobok Knalpot Skubek

Diterbitkan pada Sunday, 21 November 2010 Pukul 21.31

Saluran buang buat tarung di kelas matik standar, musti aplikasi part bawaan pabrik atau standar motor itu. Tapi, boleh diubah bagian dalamnya alias bobok. “Sebelum ini, biasanya mengubah atau bobok knalpot dengan 

Bobok Knalpot Ramah Lingkungan

Diterbitkan pada Monday, 13 October 2014 Pukul 20.37

Dari judulnya udah aneh ya, gimana tuh caranya bobok knalpot tapi tetep ramah lingkungan? Haha gak sulit bro, Bahkan membuat suara knalpot menjadi lebih membulat dan ngebass seperti knalpot ane. Gak percaya?

Bobok Knalpot Ninja Fi 250

Diterbitkan pada Sunday, 2 March 2014 Pukul 0.58

Kalau buat gaya biasanya mereka tidak keberatan bila menggunakan db killer juga ( membuat suara knalpot lebih kecil. Ya silencer ori. Pertama, copotin dulu ujung nya (bukan pekerjaan mudah loh). bobok knalpot ninja fi. Lalu, las, hilangkan pipa yang diberi panah merah. silencer ninja fi bobokan. Trus, pasang lagi, pastikan tidak ada kebocoran, boleh siapkan cat pilox doff high temp, dan lem besi atau sealant high temp, karena knalpot akan abis2 an hehehehe 

Modifikasi Knalpot, Tampang Standar Tenaga Tetap Gahar

Diterbitkan pada Friday, 1 April 2011 Pukul 11.36

Tangerang - Seiring disosialisasikan undang-undang yang melarang sepeda motor aplikasi knalpot model racing di beberapa daerah/kota, membuat bikers yang suka upgrade performa lewat pemasangan gas buang tipe ini, sedikit gelisah Bobok Knalpot Pengerjaan ini, menghilangkan isi (sekat-sekat/katalis) (gbr.2) di dalam silencer agar peredaran gas buang dari mesin lebih plong, dengan cara membelah silencer-nya lebih dulu. Sehingga bisa menghasilkan power lebih besar 

Knalpot Standar Bobok Vs Beli Jadi, Mana Lebih Hemat...

Diterbitkan pada Sunday, 14 August 2011 Pukul 21.09

Penyuka adu kebut jalanan, banyak yang mempertahankan knalpot standar namun punya performa tinggi. Ada yang dibobok Berbeda lagi jika kepingin buat trek rada panjang namun mesin tetap standar. “Selain dibobok Artinya di dalam knalpot standar ada isinya. Yaitu diisi knalpot racing. Rasanya juga sudah pasti racing abis. Kalo dibedah, jangan aneh kalau di dalamnya ada dua silencer. Bagian luar standar, namun di dalamnya silencer racing. Harga bikin 

Komparasi Bobok Knalpot Yamaha Mio

Diterbitkan pada Monday, 22 December 2014 Pukul 15.27

Nah, kita coba 5 knalpot bobokan rancangan spesialis knalpot di Jakarta. Yaitu Stanlee, MS3, SKR Ubahan yang butuh dana Rp 100 ribu, dengan pengerjaan sekitar 1 jam ini mampu membuat power Mio melambung jadi 8,4 dk/6.365 rpm, dan momen puntir 10,84 Nm/5.146 rpm. Meningkat sebanyak 0,7 dk dan 0,69 Nm. Azki Bikinan Azki Doctor Muffler ini seperti knalpot bobokan umumnya, seluruh isi silencer dan sekat-sekatnya dicopot. “Gantinya pipa ukuran ¾ 

[exhaust]

Diterbitkan pada Wednesday, 25 December 2013 Pukul 7.03

Oleh karena itu bagi yang sudah punya knalpot racing, pipa header-nya masih bisa dipakai, hanya saja perlu malakukan konstruksi ulang buat silencer-nya. .. ane vario 110 udah ganti seher kaze OS100 (54mm), klep std (in 25, ex 21), per klep smash, noken as papasan (ga tau brp durasi dan liftnya), kalo mau ubah knalpot/bobok (basis knalpot ori) kira2 mengaplikasikan leher/header dan silencer seperti apa ya yg cocok, tapi adem biar aman dari isilop?? hehe.

Belajar Bobok Knalpot

Diterbitkan pada Sunday, 20 June 2010 Pukul 21.25

Belajar Bobok Knalpot. Sarang tawon daleman silencer asli dari knalpot racing harian dirancang ulang dengan menggabungkan kawat ram dan pelat tapi diameternya tetap mengikuti bawaan asli knalpot dan pilih pelat tebalnya 1 mm.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -

x

Pasang iklan melalui perangkat Android Anda secara langsung. Klik disini untuk menginstall IklanGratiz Android.