What's New?

gigi skunder primer motor pro

Spesifikasi Motor Honda Cbr 150r

Diterbitkan pada Monday, 10 November 2014 Pukul 18.38

Rasio Perpindahan Gigi 1. Rasio Perpindahan Gigi 2. Rasio Perpindahan Gigi 3. Rasio Perpindahan Gigi 4. Rasio Perpindahan Gigi 5. Rasio Perpindahan Gigi 6. Rasio Reduksi Gigi Primer Rasio Reduksi Gigi Sekunder · Fitur Motor Honda CB150R · Spesifikasi Desain rangka kelas dunia yang kuat namun ringan dirancang khusus untuk memaksimalkan kinerja sistem supensi Pro-Link, kesempurnaan handling, kestabilan dan kemampuan bermanuver yang lincah. Spesifikasi 

Modifikasi Kopling Cb Dengan Kopling 6 Per……

Diterbitkan pada Saturday, 17 March 2012 Pukul 17.50

Banyak yang mengeluhkan bahwa motor CB sudah naik jadi 160cc, tapi tenaganya tertahan!! sebelum ganti pengapian dan lain sebagainya perlu diketahui bahwa perbandingan gigi primer sekunder CB adalah 18/73…..sangat beda nah…sekarang lagi hot2nya gigi primer-sekunder buat CB/GL 100 dengan perbandingan gigi 21/70!!…lebih berat dari GL pro dan lebih enteng dari tiger!! dengan pergantian kopling ini napas CB 100 jadi lebih panjang….tenaga 

Kopling Gl Pro Jadi Enteng

Diterbitkan pada Wednesday, 27 March 2013 Pukul 15.33

Untuk motor standart keluaran dealer bisa dipastikan tarikan koplingnya terasa enteng dan terkesan lembut. Gigi primer sekunder atau draft gear mega pro atau gl pro berbeda dengan gigi primer sekunder gl max dan tiger. Urutan paling 

Mega Pro Cw

Diterbitkan pada Wednesday, 18 February 2015 Pukul 2.09

Rasio Perpindahan Gigi 1. Rasio Perpindahan Gigi 2. Rasio Perpindahan Gigi 3. Rasio Perpindahan Gigi 4. Rasio Perpindahan Gigi 5. Rasio Perpindahan Gigi 6. Rasio Reduksi Gigi Primer. Rasio Reduksi Gigi Sekunder 

Perbandingan Gigi Primer/sekunder Tiger Vs Gl Pro Beda...

Diterbitkan pada Monday, 3 October 2011 Pukul 9.38

This entry was posted on Oktober 3, 2011, in HOT ISSUE, Serba-serbi, TEKNOLOGI and tagged gigi primer, gigi rasio, gigi sekunder, gir pompa oli, gl pro, HONDA, neo tech, tiger. Bookmark the permalink. 84 Komentar. brrrrrrrrrrrrr…..diacara 

Kopling Gl Vs Tiger…

Diterbitkan pada Friday, 30 September 2011 Pukul 3.36

gambar diatas adalah kopling set tiger…ada sebuah bos (gl tidak memakai bos) diatas piringan gir sekunder!! nah agar gigi sekunder terkunci…ada nok (cekungan)!! inilah yang sering kali disinyalir sebagai awal suara mesin kemlotak…pada tiger konstruksinya…jangan setelah membuang duit banyak baru bingung…kok gak bisa dipasang…wekekekekekekke……………oh iya perbandingan gigi primer vs sekundernya juga berbeda antara 2 spesies GL tersebut!

Meningkatkan Torsi Mega Pro Dengan Ronsel Gl- Max...

Diterbitkan pada Wednesday, 11 December 2013 Pukul 21.01

Sebagai Perbandingan gigi primer sekunder Mega Pro adalah 21 : 70, sedangkan primer sekunder GL-Max adalah 18:73. Bisa dilihat bahwa Torsi di rpm rendah sudah terasa, gigi 2 saja motor masih bisa buat standing

Cam Tiger Untuk Templar/pelatuk Rra + Kopling 6 Per, 7...

Diterbitkan pada Friday, 23 September 2011 Pukul 22.09

Nah artikel2 ini hasil rekam jejak yang diperoleh dari bengkel teman2 yang memang jadi rujukan untuk modif motorterutama tiger maupun Cb!! Ke-dua varian ini (Cb dan Gl) bisanya sih bisa….tapi hitungan rasio gigi sekunder-primer pada Kopling 6 per beda dengan bawaan tiger!!!wuuuu…..nah ternyata gigi primernya seukuran punya Gl pro/neotech…harganya cukup bikin nyesek..karna meski barang kecil harganya 130ribu!! gigi primer pada kopling 6 per.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -