What's New?

cara pasang askruk tiger 100

Cara Mudah Memasang Gir/gigi Sentrik Kruk As Tanpa Turun...

Diterbitkan pada Saturday, 23 May 2015 Pukul 18.08

This entry was posted on Mei 24, 2015, in Serba-serbi, TEKNOLOGI, Uncategorized and tagged CB, gigi sentrik, gir sentrik, GL, HONDA, max, mp, neotek, pasang gigi sentrik, Suzuki, tiger, timing gir, Yamaha. Bookmark the permalink.

Tri Busono: Memodif Mesin Honda Cb 100 Menjadi...

Diterbitkan pada Saturday, 16 March 2013 Pukul 1.46

Kali ini saya Tri Busono pecinta motor Honda CB 100 dan motor saya Honda CB 100 tahun 1976 ingin memberitahu bagaimana cara membuat tenaga mesin yang sangat kecil menjadi bertenaga super, kalian mungkin kan mau jadi 200cc standar ukuran piston Honda CB 100 aja 50mm sedangkan piston Honda Tiger 63mm jauh kan bedanya ,selanjutnya jika sudah memperbesar lobang mesin/kerengkes kita tinggal pasang blok seher Honda Tiger yang sudah di 

Pasang Dobel Stater Gl Pro

Diterbitkan pada Saturday, 20 July 2013 Pukul 3.33

Biaya pembelian dobel stater set seharga 1 juta, aki 125 ribu, holder kanan kiri 250 ribu (tiger original plus stir bekas ), Bendik stater 25 ribu, lain-lain 100 ribu termasuk ongkos pasang. Cukup murah bukan dengan di pasangnya dobel stater di gl pro atau gl max jika Demikian artikel tentang cara pasang dobel stater gl pro dan gl max beserta biaya pemasangan dobel stater gl pro dan gl max yang dapat saya sampaikan, kurang lebihnya saya mohon maaf dan semoga bermanfaat.

Perbandingan Gigi Primer/sekunder Tiger Vs Gl Pro Beda...

Diterbitkan pada Monday, 3 October 2011 Pukul 9.38

meskipun CB, GL 100, Gl max/pro dan tiger punya basis sama ternyata di bagian transfer energi punya perbedaan cukup signifikan….selain memiliki beda ukuran valve,panjang langkah (besar kruk-as), lebar piston….gigi primer vs sekunder juga . salam kenal, saya punya gl 100 th 80an, kalau saya mau ganti gigi sekunder+primer, menurut itung2an anda yg lebih bagus dan mudah dlm pemasangan, saya pakai apa? (pro .. Cara o'on ngitung kecepatan motor!

Mesin Cb/gl Berubah Jadi Tiger???

Diterbitkan pada Tuesday, 13 September 2011 Pukul 1.18

Kuncian hanya ada di Kruk-as sama boring/ silinder block!! tiger memiliki langkah 62.2…sedang CB dan GL masih 49.5….sama seperti honda grand dan supra 100…!!! setelah diusut ternyata modifikasi tersebut tidak barang pesenan dikirim…ternyata si pemesan+mekanik gak ngerti cara up-gradenya…alhasil motor gak langsam,klep bengkok sampe piston bolong….yang kayak gini diluar tanggung jawab penulis….soalnya kalo pemasangan benar…yang ada 

Tips Memasang Rantai Kamrat Cb Di Mesin Tiger…ini...

Diterbitkan pada Wednesday, 28 January 2015 Pukul 16.26

hello eperi badi..bagaimana kabar pembaca 5osial.com sehat kan?? hari ini saya akan tuliskan cara2 memasang rantai kamrat honda cb pada mesin honda tiger atau mesin gl yang sudah setrukan mesin tiger! modaf-modif..rantai kamrat CB k2 100 mata dan Blok tiger yang telah dikepras 0.8mm…ini kuncian penting…kamrat cb ini akan sulit dipasang meskipun dijugil (dicongkel)…nah untuk memudahkan pemasangan…cukup dipapas sedikit saja ketukang bubut.

Cara Pengukuran Sudut Derajat Pengapian Tiger

Diterbitkan pada Tuesday, 14 May 2013 Pukul 18.44

Untuk anda yang ingin memodifikasi motor CB 100, GL 100 platina menjadi CDI sekarang ini sangat mudah tinggal bawa motor kesayangan anda ke bengkel serahkan semuanya tinggal terima beres. Namun lebih seringnya Tetapi masih ada pilihan kedua dengan memasang Reluctor pada kruk as dan memasang pulser pada calter mesin sebelah kiri, cara ini lebih stabil timing pengapiannya karena Reluctor pada kruk as bersifat permanen. Untuk mendapatkan 

Edisi Ngoprek Mesin, Stroke Up Honda Megapro Dengan...

Diterbitkan pada Thursday, 2 October 2014 Pukul 5.39

Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as MegaPro dengan kruk as tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yg 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak 

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -