cara menyetel klep motor suzuki shogun kebo 110

Inilah Cara Menyetel Klep/katup Motor 4 Tak

Diterbitkan pada Sunday, 10 June 2012 Pukul 7.53

Menyambung tulisan sebelumnya mengenai mesin shogun kebo (yang bermesin motor 4 tak), kali ini giliran menyetel klepnya. Ukuran celah antara pelatuk dan ujung klep sebagai percobaan pertama: untuk klep masuk/isap 

Story Shogun 110 Di Zamanya

Diterbitkan pada Saturday, 7 April 2012 Pukul 20.33

Mending cerita motor lama suzuki shogun 110 yang cukup fenomenal di zamannya dulu, waktu dulu nama sebutanya di tempat saya shogun kebo/lamak (gendut) dan shogun ramping/kurus :-) .. Gak di Pada shogun generasi pertama ini memiliki CDI non limiter dan tahan lama yang banyak di cari mekanik..material kruk as yang kuat dan lebih stabil,batang klepnya yang kuat juga menjadi incaran mekanik..ketangguhan lainya yang di akui adalah rantai keteng dan 

Waspada Cdi Shogun Kebo

Diterbitkan pada Monday, 5 November 2012 Pukul 22.39

Sampai sekarang, banyak yang masih latah menggunakan CDI suzuki shogun 110. Katanya bebas Untuk itu harus tahu cara kerja dan modifikasinya supaya Karisma bisa pakai CDI shogun dan aman. cara kerja CDI 

Cara Menyetel Celah Klep/katup Motor Tua 4 Tak

Diterbitkan pada Wednesday, 13 June 2012 Pukul 7.08

Celah klep ukuran yang tepat perlu dilakukan percobaan untuk mendapatkan hasil pembakaran pada ruang bakar dalam hal ini yang menjadi ajang ialah sebuah sepeda motor merek suzuki shogun kebo keluaran 1996.

Mbengkel Di Rumah : Episode Servis Besar Suzuki New...

Diterbitkan pada Saturday, 10 November 2012 Pukul 21.21

Mas bro semua siapa yang gak tahu motor yang satu ini,salah satu motor legend dari suzuki yang terkenal dengan tagline-nya "shogun dilawan" :D , motor yang dulu sempat menjadi raja di arena roadrace tanah air , motor yang Dana buat beli paking n sil klep habis 35ribu , itu sil klepnya pake original SGP tapi paking-paking lainnya seperti paking silinder kop dan teman-temannya pake merk TGP kalo nggak salah inget CMIIW (maaf lupa soale paking'e shogun 

Shogun 110, Jagoan Yang Tidak Pudar Oleh Jaman

Diterbitkan pada Tuesday, 12 July 2011 Pukul 4.30

motor ini, terutama generasi awalnya, shogunkebo”, cukup digemari karena kualitas dan ketahanannya, juga karena akselerasi dan top speednya. Sayangnya, model suzuki shogun 110 (FD110) yang di downgrade 

Mass Enggo Tfb: Suzuki Shogun 125 Biar Larinya Lebih...

Diterbitkan pada Saturday, 29 October 2011 Pukul 21.23

Flashback ke tahun 97an, shogun kebo menjadi primadona balap, melebihi Honda grand, supra, atau yamaha crypton… Terkenal unggul karena dimensi pistonnya paling gede, dan payung klep paling gede pula, disokong 

Korek Mesin Motornya Lelaki…!!!

Diterbitkan pada Sunday, 2 August 2009 Pukul 17.47

Oleh sebab itu mbah Graham Bell menyarankan pokoknya porting ex dibuat 100 % dari diameter klep ex, selesai acara! Porting Standard. Look at this R.A.T Motorsport Porting Job motor Jakarta, tentang motor tigernya yang kuenceng. Tinggalkan cara mengukur dengan sigmat, Dialing cam by R.A.T Pengapian baru megapro ini disokong oleh CDI dari motor bebek, suzuki shogun kebo 110. Selain unlimiter, pemasangan yang mudah tinggal colok dan plek.

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X