cara kohar satria

Kohar Satria Fu

Diterbitkan pada Sunday, 10 February 2013 Pukul 11.43

Hasilnya juga mantap tapi kerenggangan klep harus dibikin lebih sempit (jadi in 0,07 mm dan out 0,1 mm) dari ukuran standarnya dengan cara mainin tebal shim-nya. Yang ini siy jelas mending ke bengkel aja deh…trus 

My Simple Blog: Kohar Satria F 150

Diterbitkan pada Sunday, 7 August 2011 Pukul 14.54

kohar satria f 150. karena lagi suka mainan motor lagi, kali ini saya akan memberikan sedikit tips untuk mengupgrade tenaga motor keluaran suzuki yang satu ini.. memang tak bisa di pungkiri lagi kalo tenaga satria f ini masih kurang cara yang paling instan adalah dengan cara memperbesar pengapian, keseimbangan antara udara dan bahan bakar yang masuk agar terjadi pembakaran yang sempurna.. jika terjadi pembakaran yang sempurna, secara otomatis 

Geberlintasan201m: Kohar Satria Fu

Diterbitkan pada Friday, 27 January 2012 Pukul 14.55

kohar satria fu. Tips pertama untuk korek harian untuk satria fu kamu: Ya main jet naikin 2-3 step. Misalnya dari 115 jadi 130 (karena mainjet paling efektif untuk 3/4 - full throttle alias gas dibuka pol)adalah untuk top speed.

Rahasia Korek Harian Satria Fu 150 Tembus 160 Km/jam

Diterbitkan pada Saturday, 16 November 2013 Pukul 10.39

Rahasia Korek mesin harian motor suzuki satria FU 150 tembus 160 km/jam. fu 150,korekan harian satria fu,korek satria f. Previous post: cara BORE UP STROKE MOTOR BALAP DRAG/ROAD RACE. Next post: Deskripsi Samsung Galaxy 

0 Kohar Satria 2 Tak Dengan Mempertahankan Komponen...

Diterbitkan pada Monday, 11 February 2013 Pukul 10.51

kohar satria 2 tak dengan mempertahankan komponen standard - DESKRIPSI BLOG ANDA. Dengan cara ini sekaligus seperti menaikkan posisi lubang transfer. Dan karena mengutak-atik lubang transfer itu perkara sulit.

Drag Racer: Kohar Satria 2 Tak

Diterbitkan pada Saturday, 2 February 2013 Pukul 11.54

kohar satria 2 TAK. Mesin korek harian (blok n head), kalo sudah tidak sayang boleh juga oversize 50 (cc naik 2,1) atau oversize 100 (cc naik 4,2), klo tidak percaya coba dihitung pake rumus deh! Tapi gerak piston n silinder jangan sampe seret, dibikin agak longgar aja (naik turun piston lancar). Biar ga ketinggian kompresi head n blok pake paking 1 Mari kita amati cara kerja mesin 2 tak dalam sisi dinamika gas : 1) Awal mula piston berada pada titik mati atas 

Simple_malank: Kohar Satria Fu 150

Diterbitkan pada Monday, 7 January 2013 Pukul 0.08

kohar satria FU 150. Sejatinya Suzuki satria F-150 dibekali kapasitas mesin besar. Tapi,sebagian anak bengkel merasa akselerasi dan top speed masih bisa ditingkatin. Tanpa bore up atau stroke up. Cukup kohar atau korek harian tapi power naik namun tetap irit bensin dan pastinya bisa kita kerjain sendiri,tanpa harus di bengkel. Berikut triknya sob: Knalpot Dibobok cara paling mudah yaitu dengan menaikkan rasio kompresi. Tidak puas dengan melepas 

Tips Korek Harian Suzuki Satria Fu-150

Diterbitkan pada Saturday, 17 August 2013 Pukul 15.37

Cukup kohar atau korek harian tapi power naik namun tetap irit bensin. Terkadang di kalangan pelajar sudah tidak jarang memakai Suzuki satria FU-150 yang sudah dikorek buat harian. Berikut beberapa tips cara korek 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X