cara ganti karet belt mio lama

Kapa Waktunya Ganti V- Belt Motor Matic…? Hayo Dibahas...

Diterbitkan pada Saturday, 22 March 2014 Pukul 14.57

Sebagai contoh, kang Majid punya Yamaha mio th.2011 dengan pengatur BBM jenis karbu, untuk servis atau pemeriksaan v-belt dilakukan setiap kali kita melakukan servis berkala (biasanya per 3000km/tiga bulan sekali) sedangkan kalau masalah penggatiannya, NB: Meskipun sudah di tentukan umur dari v-belt…tetap kondisi medan jalan dan tata cara penggunaan motor juga mempengaruhi usia v-belt itu sendiri, bisa maju dari 25.000km atau bisa mundur :D.

Kerusakan V-belt Yamaha Mio

Diterbitkan pada Sunday, 6 February 2011 Pukul 5.41

2. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja(klik), Objek Training(klik) 3. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan Keterangan : gambar belt sebelah kiri yang wajib diganti, adapun sebelah kanan masih aman dipakai. pengecekan digunakan dengan cara dibengkok seperti diatas. untuk sebelah kiri meski belum mencapai 25.000km, tetap wajib diganti. Referensi : Anonim, Manual Servis Yamaha mio. Anonim, Mekanisme dan Petunjuk 

Xeong Ganti V-belt Lumayan Bikin Dompet Jebol!

Diterbitkan pada Friday, 7 March 2014 Pukul 13.37

Sambil dibenerin ane minta ganti oli skalian da waktunya soalnya, skalian curhat performa xeong ada seperti selanya waktu berakselerasi, pas dilihat km si xeong da 40rbu lebih dan belum ganti V-belt, harusnya tiap 24.000 

V-belt Honda Beat Wajib Ganti Maksimal 24oookm...

Diterbitkan pada Saturday, 1 March 2014 Pukul 19.00

Selain telah melewati batas pemakaian maksimal, kerusakan V-belt juga dapat disebabkan faktor lain, seperti cara mengendarai yang tidak sesuai dengan aturan penggunaan motor matic, yaitu dengan menarik gas dalam-dalam sambil terus menarik tuas rem. Bukan hanya V-belt, . lebih lama. buktinya mio Soul ane sudah 44800km belum ganti V-belt, kampas dan mangkoknya tapi masih enak, cuma sekali ganti roller yg lebih ringan biar tarikan enteng di Km 31rb.

Cara Mudah Mengganti Roller V-belt Motor Matic

Diterbitkan pada Tuesday, 26 November 2013 Pukul 12.03

Fungsi roller pada motor matic adalah untuk memberikan tekanan keluar pada variator hingga memungkinkan variator dapat membuka dan memberikan merubah lingkar diameter lebih besar terhadap belt drive sehingga motor dapat bergerak. Untuk ukuran roller itu banyak macamnya sesuai jenis motor maticnya.. Motor & Ukuran roller. Yamaha mio GT: 9,5 gram. Soul GT: 9,5 gram. mio J: 9,5 gram. mio Fino: 10 gram. Xeon RC : 9,5 gram. mio Soul: 10,5 gram

Yamaha Mio Sporty Cw (cast Wheel) 2011: Cara...

Diterbitkan pada Tuesday, 1 May 2012 Pukul 1.20

20000 Kilo Meter), dan muncul suara atau bunyi berdecit seperti tikus di bagian bawah motor matic Yamaha mio Anda, maka bisa jadi telah tiba saatnya untuk membersihkan atau mengganti vanbelt atau V-belt mio Anda

Yamaha Mengeluarkan V-belt Kit Mio J Series

Diterbitkan pada Saturday, 28 December 2013 Pukul 14.41

Untuk menambah pelayanan di after sales kini yamaha mengeluarkan part berupa "v-belt kit " ,dengan diluncurkannya v-belt kit ini bertujuan untuk memudahkan para konsumen yamaha terutama pengguna motor matic punya saya kemaren pas di km 5000 an mio j saya rollernya dah peyang 2 biji. ganti aja semua sekalian. mumpung dibuka sekalian bebersih ganti belt sama gemukin semua hehee. Balas . 46sukses.com on Begini cara Tuang Carbon Clean…

Cara Merawat V-belt Motor Matic

Diterbitkan pada Thursday, 1 August 2013 Pukul 20.13

Salah satu cara merawat v-belt adalah ketika anda melihat kilometer kendaraan anda sudah melebihi 20 ribu km maka sebaiknya segera mengganti V-belt tanpa harus menunggu putus, hal ini dikarenakan tidak ada gejala 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X