cara ganti karet belt mio lama

V-belt Honda Beat Wajib Ganti Maksimal 24oookm...

Diterbitkan pada Saturday, 1 March 2014 Pukul 19.00

Selain telah melewati batas pemakaian maksimal, kerusakan V-belt juga dapat disebabkan faktor lain, seperti cara mengendarai yang tidak sesuai dengan aturan penggunaan motor matic, yaitu dengan menarik gas dalam-dalam sambil terus menarik tuas rem. Bukan hanya V-belt, . lebih lama. buktinya mio Soul ane sudah 44800km belum ganti V-belt, kampas dan mangkoknya tapi masih enak, cuma sekali ganti roller yg lebih ringan biar tarikan enteng di Km 31rb.

Cara Mudah Mengganti Roller V-belt Motor Matic

Diterbitkan pada Tuesday, 26 November 2013 Pukul 12.03

Fungsi roller pada motor matic adalah untuk memberikan tekanan keluar pada variator hingga memungkinkan variator dapat membuka dan memberikan merubah lingkar diameter lebih besar terhadap belt drive sehingga motor dapat bergerak. Untuk ukuran roller itu banyak macamnya sesuai jenis motor maticnya.. Motor & Ukuran roller. Yamaha mio GT: 9,5 gram. Soul GT: 9,5 gram. mio J: 9,5 gram. mio Fino: 10 gram. Xeon RC : 9,5 gram. mio Soul: 10,5 gram

Yamaha Mengeluarkan V-belt Kit Mio J Series

Diterbitkan pada Saturday, 28 December 2013 Pukul 14.41

Untuk sementara v-belt kit hanya untuk motor mio j series ( mio j,mio gt,soul gt,fino fi ) untuk matic lainnya kedepannya kabarnya akan ada part kitnya juga. v-belt kit (2). V-belt ini Tandai permalink. ← Motor Matic Jangan Asal Gas-Rem,Taati Aturan cara Pakainya km sekali yah? punya saya kemaren pas di km 5000 an mio j saya rollernya dah peyang 2 biji. ganti aja semua sekalian. mumpung dibuka sekalian bebersih ganti belt sama gemukin semua hehee.

Motor Expose: Beda Cara Cepat Mengganti V-belt Honda...

Diterbitkan pada Tuesday, 5 August 2014 Pukul 3.36

Berbagi pengalaman kali ini tentang beda cara cepat mengganti v-belt Honda Vario dengan Yamaha mio, dimana kedua konsumen yang datang sama-sama dalam keadaan v-belt putus. Kronologisnya, pemilik Honda Vario datang menjelang sore dengan tujuan perjalan jauh dan Tak lama berselang, pemilik Yamaha mio Sporty datang dengan kondisi yang sama. Tapi memasang v-belt baru bisa lebih cepat karena posisi puli cukup menjorok keluar dan tidak 

Yamaha Mio Sporty Cw (cast Wheel) 2011: Cara...

Diterbitkan pada Tuesday, 1 May 2012 Pukul 1.20

20000 Kilo Meter), dan muncul suara atau bunyi berdecit seperti tikus di bagian bawah motor matic Yamaha mio Anda, maka bisa jadi telah tiba saatnya untuk membersihkan atau mengganti vanbelt atau V-belt mio Anda

Kapa Waktunya Ganti V- Belt Motor Matic…? Hayo Dibahas...

Diterbitkan pada Saturday, 22 March 2014 Pukul 14.57

Sebagai contoh, kang Majid punya Yamaha mio th.2011 dengan pengatur BBM jenis karbu, untuk servis atau pemeriksaan v-belt dilakukan setiap kali kita melakukan servis berkala (biasanya per 3000km/tiga bulan sekali) sedangkan kalau masalah penggatiannya, NB: Meskipun sudah di tentukan umur dari v-belt…tetap kondisi medan jalan dan tata cara penggunaan motor juga mempengaruhi usia v-belt itu sendiri, bisa maju dari 25.000km atau bisa mundur :D.

Motor Expose: V-belt Yamaha Mio Putus Karena Terlalu Aus

Diterbitkan pada Saturday, 4 January 2014 Pukul 4.05

Ditambah pengalaman pribadi menggunakan mio Sporty keluaran 2007, v-belt menyerah tepat di 20.000 km setelah 3 tahun pemakaian dengan minim perawatan. cara memotong isolasi kertas untuk airbrush grafis.

Cara Merawat V-belt Motor Matic

Diterbitkan pada Thursday, 1 August 2013 Pukul 20.13

Salah satu cara merawat v-belt adalah ketika anda melihat kilometer kendaraan anda sudah melebihi 20 ribu km maka sebaiknya segera mengganti V-belt tanpa harus menunggu putus, hal ini dikarenakan tidak ada gejala 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X