What's New?

cara buat motor drag smash tapi modal sedikit

Blog Pecinta Motor Drag: Tips Bore-up Lumayan...

Diterbitkan pada Monday, 28 January 2013 Pukul 15.28

Untuk harian,bore up nggak perlu beli yang racing-racingan. Asal tenaga naik, motor lumayan ngibrit dengan modal irit. Bagi, pengguna Yamaha Mio, silakan tiru cara ini.. Manfaatkan piston Suzuki Smash, naik bore jadi 53,5 mm. Biaya nggak banyak, tapi tenaga maksimal. “Jangan lupa minta juga ke tukang bubut untuk bikin got buat klip atau spi setang piston. Juga jangan lupa untuk minta agar tinggi piston disesuaikan. Aslinya, di piston Smash jarak dari ring 

Tips Korek Motor Drag

Diterbitkan pada Thursday, 7 June 2012 Pukul 13.31

Selain penggantian kampas, hermanu juga mengubah kombinasi kopling. “Kampas vixion jumlahnya ada 5 buah. 4 kampas model lebar dan 1 kecil yang disebut judder spring. Sistem ini yang membuat oper gigi menjadi 

Cara Mudah Bikin Motor Kenceng

Diterbitkan pada Thursday, 14 March 2013 Pukul 2.01

Sementara, untuk motor Suzuki, Smash bisa ambil punya Shogun 125. Kan jumlah mata rantai keteng Smash hanya 88 mata. Kalau butuh lebih panjang, bisa ambil punya Shogun yang 92 mata,” papar Herman Lo, nama lain 

Tips & Trik Curang Balapan Liar (biar Menang…)

Diterbitkan pada Monday, 30 August 2010 Pukul 21.00

Waduh,,, Udah Akhir bulan, apalagi nih??, mercon_c iki piye toh , tritnya aneh-aneh aja deh, udah kemaren bahas tentang cara menolak orang yang mau pinjem motor, sekarang malah ngajarin balapan liar,,, hmm, ya kan blog ini memang ajang tarung pembuka bro…spt,,bandar lagi ngurusin tu duid taruhan dr orang2 yg nantang…ga sanggup taruhan bro,,berat bgt,,3 jetian..mending gw beli 2 mesin segelondong n gw modif drag pro buat ngikutin even2 yg ada.

Otomotif: Korek Motor Harian Buat Pemula

Diterbitkan pada Wednesday, 29 December 2010 Pukul 1.42

biasanya motor bawaan pabrik respon awal sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit,itu dikarnakan sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurus(kurang) motor jadi gesit di putaran bawah tapi bukan ukuran standar bawaan motor, yang bikin motor kita jadi kenceng bisa maenin karburator aja dengan cara mengganti sepuyernya dengan ukuran yang lebih besar ,tapi ku saranin buat motor yang benar-benar standar kita naikin 

Cara Papas Noken As Racing

Diterbitkan pada Friday, 1 March 2013 Pukul 7.41

Korek noken as motor agar balap. modifikasi motor dengan mengkorek noken asnya itu yang penting koren noken asnya mantap, larinya juga mantap cara papas noken as racing - kali ini saya akan menulis artikel tentang cara papas noken as racing setelah sebelumnya saya menulis postingan cara setting karburator dan buat mtor mio drag 155 cc. Kalau model kem kembar in dan out-nya, maka durasi total gabungan kem adalah 2 X 167 = 334 derajat.

Jenklot_motor Sport Racing Team: Cara Mudah Bikin Motor...

Diterbitkan pada Monday, 27 December 2010 Pukul 23.49

“Misal di Jupiter, tinggal ganti pakai satu set punya Vega,” terang Yong Mustafa, kiliker Kemayoran, yang juga jago bikin motor kencang drag atau kohar alias korek harian. Penggantian itu harus berikut gigi sentriknya.

Seputar Korek Mesin Motor: Korek Harian Suzuki Smash...

Diterbitkan pada Tuesday, 7 May 2013 Pukul 13.37

tapi ane gk mau model las2an kira2 ada gak bak kopling Emang masih bisa th blok smash pake seher yg berdiameter 62mm sedangkan ukuran diameter lubang buat seher nya mentok 58,8mm. gmna cara untuk pake seher yg berdiameter 62mm ? Tlong penjelasannya . smash ke 150 cc sama dengan satria FU.. pakai lah piston 62 mm.. ganti boring perbesar crankcase.. klep jd ganti yg besar, kalau bisa 31/27 mm.. plg kecil 28/24 mm ubahan lumayan bnyak ya.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -