What's New?

cara bedel knalpot motor f1z

Belajar Bobok Knalpot

Diterbitkan pada Sunday, 20 June 2010 Pukul 14.25

Belajar bobok knalpot, knalpot racing harian banyak macamnya dari merk AHAU, SND, AHRS, YOSHIMURA dan banyak lagi merk-merk lainnya. Kekurangannya tentu ada sesuai selera kita masing-masing contohnya banyak yang membeli 

Yamaha F1zr Lover: [f1zr] Cara Meningkatkan Performa...

Diterbitkan pada Tuesday, 31 March 2015 Pukul 9.34

Cara meningkatkan performa F1ZR(diurutkan dari yang paling gampang) : 1. Bobok knalpot standard atau pakai knalpot racing (perlu seting karburator ulang). 6. Bore-up [F1ZR] Mengurangi Asap Knalpot Motor 2 Tak.

Motor Drag Ninja : Jenis Dan Harga Kenalpot Hrd

Diterbitkan pada Friday, 24 April 2015 Pukul 16.01

Jenis Motor : Satria Fu Harga : Rp.900.000. Knalpot 2015 Hidden Power Baman Stainlis-Silencer Original Suzuki ( Modifikasi/Di Bobok,Pilihan Bobokan ada 2 jenis : 1. Suara Ngebass atau 2. Bobokan standaran,suara Garing Adem ) Jenis Motor :New Megapro Harga : Contac 0856 184 6669. Jenis Motor : Scorpio Harga : Rp.850.000. Jenis Motor : Standar Racing Ninja R Harga : Rp.650.000 . Jenis Motor : F1Z R Bebasan. Harga : Contac 0856 184 6669.

Knalpot F1zr 'belekan'

Diterbitkan pada Monday, 27 October 2014 Pukul 15.04

2014 in Motor Tags: Cara bobok knalpot F1ZR, Knalpot bobokan F1ZR, Knalpot standar bobok F1ZR, Skema knalpot standar F1ZR, Stinger knalpot F1ZR Motor Plus : Yamaha F1ZR Daytonadalam "Motor". Kenapa Mesin 

Icip-icip Knalpot Udang

Diterbitkan pada Sunday, 28 June 2015 Pukul 16.11

Terimakasih buat Sugi Bogel yang sudah rela knalpot udangnya di thethel sama DSH. Lha wong tadinya masih kepasang di F1ZR Percobaan pertama tanpa merubah setingan karbu (tadinya F1Z DSH make knalpot standar bobokan). Ternyata knalpot jenis udang ini malah minta di iritin atas jadi lebih smooth. Asyik buat jalan santai. Kesimpulannya, Pemakaian knalpot udang pada motor F1Z DSH merubah karakter tenaga yang tadinya lemot jadi lebih smooth.

Komunitas Yamaha Force 1

Diterbitkan pada Wednesday, 17 July 2013 Pukul 18.57

Nama : Anto; Tipe Kendaraan : Force 1 1993; Club / Komunitas : F1ZKAS (F1ZR Kaskus); Social Newtwork : Facebook : Anto Tardo Twitter : @antotrd; Alamat : Dago Bandung; Spek Modifikasi : Knalpot standar bobok, karbu Keihin PE24, Rear Shock blkng : Yoko, Karbu : 28mm, Final gear : 13-39, Ban depan : IRC Razzo 166, Ban blkng : IRC Razzo 221, (Yg difoto masih pake Fdr Xt/XR), Pengapian : Ori, Per & kampas kopling : Rx king & FR, Knalpot : Ori bobokan 

Solusi Mesin F1z Yang Berisik

Diterbitkan pada Monday, 16 March 2015 Pukul 2.24

2015; F1ZR Loyo Setelah Overbos 14 Mei 2015; Pressure Plate F1ZR Patah 10 Mei 2015; Master Chef Indonesia 7 Mei 2015; Belajar Ngrusak F1ZR (lagi) 3 Mei 2015; Ternyata Ini Biang Kopling F1Z Berisik 29 April 2015; Cara Kerja Pipa pelepas gas buang diatas sudah berumur 5 tahun, pesen sama tukang knalpot di Ngabean, Jogja, bentuknya memang elek, jelak, tapi performa terbukti diatas knalpot standar bobokan. Knalpot F1ZR 'belekan'dalam "Motor".

Tune Up Motor F1zr 110 Cc

Diterbitkan pada Tuesday, 29 April 2014 Pukul 12.46

maksud anda sekencang apa??biarpun perubahan mesin terlalu banyak belum tentu motor itu kencangyg penting di 2 tak hanya kompresi,timing pengapian,ama korekan blok cylinder..kalo emang buat kohar saja,mendink bloknya di semi korek,dan dengan yang lebih besar supaya tarikan lebih ringan berakselerasi. 1.atur ulang sudut ruang bakar. 2.perbesar lubang masuk dan buang 3.seher ganti yang besar 4.karbu ganti yang besar tapi sesuai misall RX king 5 bobok knalpot.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -