What's New?

bentuk saringan knalpot suara nyaring

Suara Knalpot Racing Bisa Disulap Jadi Adem Dan Empuk...

Diterbitkan pada Friday, 21 March 2014 Pukul 10.32

Begitu juga untuk bisa mendapatkan suara knalpot yang nyaring, maka saringan dalam knalpotnya menggunakan ukuran saringan yang lebih besar. “Suara racing, hanya dibedakan saringan langsung keluar) untuk bisa keluar. Dan ukuran lubang saringannya itu lebih besar antara 2-3 milimeter,” jelasnya, Baru sehabis itu bentuk knalpot akan disesuaikan dengan jenis motornya,” tutupnya, Edi yang telah berbinis Knalpot ini telah lebih dari 10 tahun. (Rdx13) 

[exhaust]

Diterbitkan pada Wednesday, 25 December 2013 Pukul 0.03

menjadi kontroversi. Di satu sisi, suara knalpot racing memang bising dan cenderung mengganggu rider lain bahkan orang2 di dalam rumah pun (yg terletak di pinggir jalan) merasakan gangguannya.… Jadi cara mensiasati agar nggak ketilang polisi adalah, menggunakan pipe header (pipa) racing, casing muffler standar, diisi dengan lapisan glass wool dan diberi saringan laminar flow seperti dia atas (minta buatin di bengkel knalpot). Atau langsung aja beli 

Tips Sukses Buka Usaha Knalpot Custom

Diterbitkan pada Tuesday, 12 February 2013 Pukul 15.48

Dari segi bentuknya, saat ini konsumen knalpot custom yang kebanyakan adalah anak muda banyak yang menyukai knalpot sporty baik dalam bentuk maupun suara. Agar menghasilkan efek yang baik dan tidak merusak, maka perlu diperhatikan komposisi bagian dalam knalpot, seperti jarak dan diameter lubang pada saringan knalpot. bagi yang tidak menyukai suara terlalu nyaring, bisa ditambahkan dengan pemakaian glass wool pada saringan knalpot 

Belajar Merubah Suara Knalpot Motor

Diterbitkan pada Thursday, 31 May 2012 Pukul 16.18

Contoh mendisain ulang sarang tawon istilah namah (SARINGAN KNALPOT) kenalpot na di rubah lah…..karena sarang tawon atau Saringan kenalpot jadi instrumen penting di pelepasan gas buang, hasilnya suara jadi 

Plus Minus Knalpot Racing Atau Knalpot Standart...

Diterbitkan pada Thursday, 16 February 2012 Pukul 7.27

Bentuk knalpot racing mesin 2 tak pipa membesar pada pangkal setelah keluar mesin lalu gembung ditengah atau dibawah mesin kemudian mengecil lagi menjadi pipa kecil lalu diakhiri silencer atau peredam suara

Diameter Lubang Saringan Knalpot Pengaruhi Suara!

Diterbitkan pada Saturday, 16 April 2011 Pukul 3.00

Mau suara saluran buang lebih halus, bisa ditempuh dengan cara mengganti saringan. Maksute, saringan di dalam knalpot. Bukan saringan udara. Karena semakin kecil diameter yang diaplikasi, suara yang dihasilkan jadi lebih kencang.

Info & Tips Bisnis: Bisnis Knalpot Custom

Diterbitkan pada Thursday, 8 November 2012 Pukul 9.54

Penyebab bisnis knalpot custom ini tetap berkembang karena selera konsumen yang ingin tambil lebih berbeda dari bentuk knalpot yang sudah di tawarkan seperti knalpot merek Yoshimura, Akrapovic, HRS, ARP dan ain sebagainya. Harga yang ditawarkan untuk Bisnis knalpot Bagi yang tidak menyukai suara nyaring bisa ditambahkan glass woll pada saringan knalpot sehingga menghasilkan suara yang agak lembut dan ngebass. Agar menarik minat pelangan, 

Tentang Modifikasi Knalpot Dan Kisaran Tarifnya

Diterbitkan pada Sunday, 1 June 2014 Pukul 7.00

"Bagaimana suara knalpot bisa adem atau nyaring? Tergantung sama saringan dan gasbul (peredam) di dalamnya," Begitu juga untuk bisa mendapatkan suara knalpot yang nyaring, maka saringan dalam knalpotnya menggunakan ukuran saringan yang lebih besar. "Suara racing, hanya dibedakan saringan gasbul di dalamnya "Baru sehabis itu bentuk knalpot akan disesuaikan dengan mobilnya," tutupnya. Perbedaan Knalpot Standar dengan Knalpot Racing

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -