Foto Blok Fiz Ug Sudah Korek

Piston

Diterbitkan pada Friday, 6 August 2010 Pukul 14.04

Bersihin kerak Piston Kemaren aku mencoba bongkar mesin F1ZR itupun harus tanya sana sini dulu (mekanik), cukup kawatir juga takut mesin jadi ngadat, awalnya sih pingin tahu seperti apa yang namanya piston.. akhirnya bermodal Lalu copot pelan-pelan bloknya, kalau susah copotnya getok dengan palu atau benda lainya secara pelan-pelan sampai blok mesin keliatan renggang, kalu sudah bisa di copot tinggal ngebersihin kotoran yang ada di blok mesin 

Korek Motor Harian Dan Spot

Diterbitkan pada Saturday, 2 November 2013 Pukul 18.11

Dengan mengunakan ger yang depan 12 belakang35karena itu setelan gir paling evesien untuk motor bebek dan top spead nya Buka blok mesin kanan periksa satu persatu kampas kopling,kampas ganda. § Buka blok kanan apakah megned nya pecah biasanya cih motor alfa itu magnet nya pecah. korek motor fiz r : Ø Bahan untuk motor fis r: Ø Cara ini sudah pernah saya pake fiz r vs ninja win fiz r nya dan cara ini aq pake buat menangin iven drag resmi.

Menaikan Kompresi F1zr...

Diterbitkan pada Wednesday, 6 February 2013 Pukul 13.20

Mengenai Saya. foto Saya. ardan anal izazi · Lihat profil lengkapku Jadi untuk f1zr maka perlu hati-hati kalau mau membubut head block untuk menaikan kompresi. Padahal tadi head block sudah saya gesek-gesekan diatas kertas amplas yang diatas kaca meja. Semoga baru2 aku korek harian dibengkel resmi yamaha agung motor makazzar tp aku liat pembuangan blok terlalu besar sehingga motorku larinya dibawa standart , kira2 apa blok it sudah over.

Satria Fu 150; Seting Korek Harian Buat Pelajar...

Diterbitkan pada Wednesday, 17 March 2010 Pukul 12.46

Klo mau naikin kompresinya lebih tinggi lagi, paking blok bawah bisa dilepas dan ga usah pake paking, cukup pake lem paking aja (yang atas tetep pake 1 paking), trik ini dah dicoba mekanik jogja dan terbukti piston gak 5 ato 6…maka disarankan ganti gir depan pake yang 13 mata (standarnya 14 mata) bisa pake punya yamaha crypton ato F1ZR…beli aja yang buatan aspira atau indopart cumin 30 ribuan…hasilnya motor lebih narik lagi ampe gigi 6 sekalipun.

Seputar Oprek Mesin Motor: Korek Harian Yamaha F1zr...

Diterbitkan pada Thursday, 14 November 2013 Pukul 19.57

Pastinya butuh penyesuaian pada lubang portingnya.. lubang pen sudah sama 14mm, tinggi piston diukur dari lubang pen punya f1zr 33.5mm sedangkan satria R cuma 26.5mm.. berarti 7 mm lebih mendem dan masa blok 

Bikin Motor Balap: Korek Harian Yamaha F1zr 120 Cc

Diterbitkan pada Monday, 21 April 2014 Pukul 3.41

korek Harian Yamaha F1ZR 120 cc Piston NPP F1ZR oversize 200 dengan diameter 54 mm Agar mudah, piston sengaja dipilih dari NPP standar oversize 200 yang tinggal kolter dan pasang saja. blok costum 

Seputar Oprek Mesin Motor: Korek Harian Yamaha F1zr

Diterbitkan pada Sunday, 5 May 2013 Pukul 23.31

Lalu ditemanin satu set pengapian YZ125 guna membakar bensin yang masuk. Bagian ini dapat dilewati jika dana kurang mencukupi, karena harga pengapian YZ 125 tergolong mahal. Pengapian F1ZR standar sudah 

"korek Harian Motor": Korek Mesin Fiz R

Diterbitkan pada Tuesday, 29 March 2011 Pukul 15.35

Ada fase-fase berbeda yang sangat berpengaruh didalam crankcase maupun didalam blok cylinder pada waktu bersamaan, sehingga mesin 2 tak mampu bekerja lebih efisien (hanya cukup 360 derajat putaran kruk as, Kompresi pada kruk as tersebut penting untuk menimbulkan kekuatan hisap pada reed valve, apalagi dibantu membran seperti v-Force dengan banyak katub buluh sehingga meski kompresi rendah campuran gas segar sudah dapat dengan 

Cari Iklan:

- Halaman ini diberdayakan oleh Google dan Bing! -

X