What's New?

Foto Blok Fiz Sudah Korek

Cara Korek Mesin Fiz R

Diterbitkan pada Saturday, 25 October 2014 Pukul 20.05

Rahasia di balik arena balap liar kuda besi 2 tak fiz r terletak di blok dan head.

Seputar Korek Mesin Motor: Korek Harian Yamaha F1zr...

Diterbitkan pada Thursday, 14 November 2013 Pukul 19.57

ngedrop karena tekanan/kompresi terlalu besar dan selain itu porting sudah berubah banyak.. harus dibentuk lg lubangnya bro. 2 Oktober .. Mas, sy punya fizr os 100 bahan bakar pertamax buat balap liaran pj mj kira2 ukuran brp mas lidah membran pakai karbon, dan motor saya kalau di pakai start gigi 1 ke 2 kurang lompat, final gear 13-35, dan sy punya blok 1 lagi sm os 100 mau di naikin pakai piston rx spesial os 50 itu . Profil Saya. Foto Saya · Novanda S.T. 

Menaikan Kompresi F1zr...

Diterbitkan pada Wednesday, 6 February 2013 Pukul 13.20

Untuk menaikan kompresi pada mesin 2 tak, cukup dilakukan pembubutan pada head block (tutup block). Tapi sebaiknya Pertamax dong minuman fizr gw. Padahal tadi head block sudah saya gesek-gesekan diatas kertas amplas yang diatas kaca meja. Semoga baru2 aku korek harian dibengkel resmi yamaha agung motor makazzar tp aku liat pembuangan blok terlalu besar sehingga motorku larinya dibawa standart , kira2 apa blok it sudah over. Reply · 

"korek Harian Motor": Korek Mesin Fiz R

Diterbitkan pada Tuesday, 29 March 2011 Pukul 15.35

Ada fase-fase berbeda yang sangat berpengaruh didalam crankcase maupun didalam blok cylinder pada waktu bersamaan, sehingga mesin 2 tak mampu bekerja lebih efisien (hanya cukup 360 derajat putaran kruk as, Kompresi pada kruk as tersebut penting untuk menimbulkan kekuatan hisap pada reed valve, apalagi dibantu membran seperti v-Force dengan banyak katub buluh sehingga meski kompresi rendah campuran gas segar sudah dapat dengan 

Otomotif: Korek Motor Harian Buat Pemula

Diterbitkan pada Wednesday, 29 December 2010 Pukul 8.42

Di dalam motor standar,pengapian sudah di tentukan atau sudah di batasi dari pabrik atau sering kita sebut pengapian LIMITER. Dan itu bisa diatsi dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing,bagi yang tidak mau 

Cara Korek/ Tune Up Motor 2 Tak

Diterbitkan pada Thursday, 31 May 2012 Pukul 10.41

Jika seorang mekanik pernah melakukan perubahan tinggi port pada sebuah silinder blok dan ternyata hasilnya baik ini bisa menjadi acuan untuk mekanik lainnya jika ingin melakukan rubahan pada blok lainnya walaupun memiliki spek yang berbeda. Caranya adalah Jika data2 tersebut sudah diketahui maka kita bisa menggambar diatas kertas sesuai data2 tersebut atau jika ingin lebih akurat bisa dengan menggunakan software Auto Cad. Misal menentuakn 

Dari Hoby Menjadi Rupiah: Korek Harian Fizr

Diterbitkan pada Monday, 9 February 2015 Pukul 19.39

KOREK HARIAN FIZR. Kantong cekak tapi pingin montore banter (kencang), ya susah. Tapi pada mesin 2 tak teori tersebut bisa 'dipatahkan'. Mesin 2 tak terlihat lebih simple dari mesin 4 tak, sehingga lebih mudah untuk di 'explore'. Ada fase-fase berbeda yang sangat berpengaruh di dalam crankcase maupun di dalam blok silinder pada waktu bersamaan, sehingga mesin 2 tak mampu bekerja lebih efisien (hanya cukup 360 derajat putaran kruk as, dibandingkan 

Seputar Korek Mesin Motor: Korek Harian Yamaha Jupiter...

Diterbitkan pada Friday, 1 February 2013 Pukul 17.00

Bawa blok ke tukang bubut ganti liner boring biar bisa pasang piston thunder. atap piston sama ruang bakar head silinder mx disesuaikan. d perdalam.. per klep swedia terlalu keras buat harian, CLD aja sudah ckup bro.

- Halaman ini diberdayakan oleh Google, Bing!, dan Blekko -